El portavoz del PSOE de Xàbia, José Chulvi, ha solicitado en la sesión plenaria «medidas urgentes para regular la actividad cicloturista en la carretera de Les Planes». Chulvi ha señalado que el aumento de ciclistas en la zona está desmesurado, «lo que ha generado un serio problema de seguridad y masificación».
La carretera de Les Planes, un vial de estrechas dimensiones, con curvas pronunciadas y vegetación que invade la calzada, atraviesa el parque natural del Montgó y conecta dos de las poblaciones más habitadas de la comarca, Xàbia y Dénia. Según Chulvi, el cicloturismo, aunque es una actividad sostenible y respetuosa con el medio ambiente, se ha convertido en un producto de turismo masivo que está afectando a la seguridad vial y a la vida diaria de los residentes de la zona, «se han llegado a contar hasta 80 ciclistas en un mismo tramo de tiempo», añadía el portavoz socialista.
El portavoz socialista comparó la situación con lo sucedido en otras actividades turísticas, como el paddle surf y el kayak, que, aunque son sostenibles, también han sufrido los efectos de la masificación. Asimismo, desde el PSOE, piden al equipo de gobierno intervenir para regular esta actividad en dicha zona, «con el fin de evitar que el turismo masivo perjudique a los residentes y ponga en peligro la seguridad vial, además de que se verifique si las empresas que organizan rutas cicloturistas en la zona cuentan con la debida autorización».
Tanto la alcaldesa, Rosa Cardona, como el concejal responsable del área, Juanlu Cardona, ha acogido la propuesta de forma positiva, comprometiéndose a estudiar la situación.
Que me quiten del medio estos gordos que se quieren pasar por ciclistas solo dan por culo a todo el mundo
la carretera ES PARA COCHES Y PUNTO
Jjajajajajajjaaj. Gordos y gordas, en agosto, a las 3 de la tarde, subiendo la cuesta. Terrible.
Amén
Parece que molestan más los kayaks que las motos aquaticas, los paddlesurf que las lanchas rápidas, los ciclstas molestan mas que las motos. El mundo al reves. Dicho esto, visto que la gente quiere salir en bici, porque no se construye una via ciclista, desde Denia hasta la Granadella. Exito asegurado.
You are not addressing the question of cyclists on Les Planes. That is a specific proposal and you are pontificating.
Yes I do, I proposed the construction of a bicicicle lane from Denia to la Granadella. Please learn spanish.
La verdad es que es muy peligroso, te meten en un problema gordo en un momento; subir al Coll de Rates es imposible, por ejemplo. Hay que regular esto ya.
La situación es insostenible, peligrosa y no solo una molestia sino también un daño económico para muchos (tiempo, consumo) y debe ser regulada. No solo en la carretera de les Planes sino en todo el entorno. Los que vivimos aquí, la mayoría trabajamos y si tardamos el doble de tiempo para desplazarnos por carretera de un sitio a otro porque vamos a 20-30 en caravana, debido a uno o varios grupos y pelotones de ciclistas que impiden el tráfico fluido, la carretera ya no cumple su función de vía de comunicación y transporte.
Para que esto no vaya en aumento lamentablemente hay que establecer medidas radicales. La carretera no es una pista de deporte. Por eso, prohibir el ciclismo deportivo en días de semana sería una posibilidad. Si no, construir pistas/carriles de ciclismo y que las paguen con una alta tasa turística de ciclismo, aunque esta ya la aplicaría de inmediato y bien alta.
Jejeje… Todos conocemos muy bien esta carretera. Construir un carril bici? Por donde? En medio de los carriles para coches y en ambos sentidos como el que va desde el puerto al arenal por la a. del mediterráneo(En este caso, solo del puerto al arenal)? Solo de imaginarlo me hierve la sangre…
A mi se me ocurre… y que tal si?
1; Las bicis en pelotón van con las normas de las motos. Es decir, en fila india y con espacio de por medio. En las motos es para que puedan frenar sin colisionar. Para las bicis, sería para que un coche pueda volver a incorporarse de venir otro vehículo o de reducirse demasiado la visibilidad. Imagino que ahí, ya es una nueva normativa. Ahora explícaselo a esos que no quieren aprendérselo.
2; Que los ciclistas no tengan acceso a esta carretera en las horas de que la gente va normalmente al trabajo o colegio. Eso habría que fijarlo…
3; Esta se me acaba de ocurrir mientras te estaba escribiendo lo anterior, la opción más factible, aún a pesar de que no va del todo a favor del conductor, es que se salga un poco antes y se vaya por la carretera de Jesús Pobre. Y eso podría ser una muy buena solución, siempre y cuando la gasolinera te haga un descuento, o bien que el ayuntamiento te dé un bono para estas, por no poder resolver este dilema.
Como dicen, la carretera es de todos. Y como en este mundo hay de todo, incluyendo negados a no molestar o facilitar el flujo de la circulación sin molestar… lo mejor es ir prevenido y prepararse mentalmente a que te puede tocar esa «suerte» de pillarte un pelotón no profesional de felices ciclistas, que cogen toda la calzada como si no hubiera nadie más
Y digo yo, para cuando las mismas obligaciones para los ciclistas que para el resto de usuarios de las carreteras,
Si Ud. quiere ir por la carretera con un vehículo de motor, tiene que demostrar unos conocimientos técnicos, el de la bici No, y se pude meter por donde quiera, este o no preparado técnicamente y físicamente, porque no tienen una licencia con la categoría de zonas a las que pueden acceder, ejemplo Ud es un matao con la bici, al llano, y si lo pillo intentado subir una cuesta, garrote y pan duro, cuando demuestre su preparación, hablaremos de tipos de cuestas, y así verás como la mitad desaparecen de las zonas de cuestas y no molestan a nadie, ya está bien que tengamos que pagar los demás sus días de juerga para después ponerse moraos en el bar a la hora de almorzar, gracias a que las bicis actuales con tropecientos piñones, y dos coronas, suben por una pared, pero los del sobrepeso, no van ni a favor del viento, y no se mueven del sitio, y los demás aguantando detrás, y en las cuestas como sean un poco largas. llegas arriba con un olor a socarrina del embrague que no hay quien respire dentro del coche ¡ASI Que a sacarse la licencia de Ciclista, y el examen con una bici con un piñon y una corona, nada de bicis modernas, y a demostrar por dónde pueden Circular, igual quel resto de usuarios de los vía.
Para sacarse el carnet de bici turista, que tengan que arrastrase por un túnel de arcos de alambres de espinos,..Ahí se verá la resistencia y la capacidad…Para coger la bici, un día de primavera, para ir a un recao, en plan ecológico, no hace falta carné ni ná…
Dos personas, una en coche y otra en bici… ¿por qué va a tener más derecho el que va en coche?
De todas maneras, esta propuesta es perder el tiempo. El Ayuntamiento no puede hacer nada en esa carretera y no se va a abrir el melón de esta carretera sí esta no, tú si tu no en toda la Comunitat.
Ruido.
If you have to ask that question, that is the reason why cyclists should be banned on Les Plannes. It just needs a notice at the entrance to say ‘No Cycling’, just as we have one now to warn motorists about cyclists. It is a dangerous place for car drivers – more so for cyclists.
Sonia, creo que no entendiste el mensaje de Panchut. Propongo que aprendas español primero y despues comentas en un medio de habla hispana.
Entre otras cosas porque paga impuesto de circulación y seguro.
Cycling should be banned altogether on Les Planes. It is totally unsuitable for use as a cycle track – which is what is happening. There are no verges, the road is full of sharp bends, it is impossible for drivers to pass them – dangerous when they are tempted to try – and in some places the barrier is lower than bicycle saddles.
No tienes razon. Los coches tienen que tener paciencia. La carretera es de todos. En la plana no hay acera ni carril bici, por lo tanto puede ir todo el mundo por la carretera. Bicis, peatones, caballos. Si tienes prisa, ves por la autopista.
¿Y dónde es la autopista Jávea a Dénia? 🤪🤡
Pciencia!
Yo no entiendo como chulvi se pone a pedir cosas que podría haber hecho él durante 12 años, que este problema no se tenia ya durante sus 3 legislaturas? Siempre habla quien menos debe hacerlo y si tenéis razón, donde van a poner aparcaderos para que hagan fotos y todas las tonterías que esta proponiendo hacer en las planas chulvi?
I agree that something should be done to limit cyclists off this main road.
Either make them ride in certain hours,or only single file.
However I also think the new wooden structures on the Javea beach are an atrocity and spoil the view.Was anyone asking the people of Javea before they were built? There are ways of conserving sites on the beach without heavy handed intervention,that completely destroyes it’s integrity as a wild natural place.
What about the rights of pedestrians walking along the Arenal DODGING the racing bikes and scooters, also in front of the restaurants and at La Grava pedestrianised areas should be for Pedestrians NOT Racing cyclists.DENIA has it right, Marques de Campo … Pedestrians, tunnel under the castle… Pedestrians Beach front…. Pedestrians ALL PAVEMENTS…PEDSTRIANS, MAKE JAVEA SAFE.
¿Qué pasa con los derechos de los peatones que caminan por el Arenal esquivando las bicicletas y patinetes de carreras, también frente a los restaurantes y en las zonas peatonales de La Grava deberían ser para peatones NO ciclistas de carreras? DENIA tiene razón, Marqués de Campo… Solo los Peatones, túnel bajo el castillo… Solo los Peatones frente a la playa…. Solo los Peatones TODOS los pavimentos… Solo los PEATONES,
HAGEMOS DE JÁVEA UN LUGAR SEGURO.
Regular? Lo que tienen que hacer es prohibirlo. Esa carretera no es practicable para bicicletas, no hay arcén. Mirar el Código de la circulación.
Cuando no hay arcen en una carretera, todos comparten el mismo espacio; peatones, ciclistas, coches. Por lo tanto, hay que adaptar la velocidad. Es lo que hay. Si vas en coche, sales un poco antes de casa y ya está.