COMUNICAT | Compromís per Xàbia sobre la moció del Nou Fontana
Una setmana després de la moció presentada sobre el Nou Fontana, Compromís per Xàbia vol explicar amb claredat per què ens vam abstindre en la votació d’urgència, i què pensem realment del projecte.
Una moció que posa els partits contra les cordes
El projecte es va mostrar en comissió a porta tancada. Allí mateix vam deixar clar el nostre posicionament contrari a l’augment d’amarres. Sorprenentment, l’endemà el projecte ja estava a la premsa. I ara arriba una moció que exigeix als grups un posicionament polític immediat sobre una proposta que ni tan sols té número d’expedient.
Això no és fer oposició: és crear una situació provocada, que obliga la resta de partits a retratar-se sobre un document sense tramitació formal.
Una urgència injustificada
Ningú ha sabut explicar quina urgència real hi ha. No hi ha cap termini que s’acabe ni cap perill per al projecte. Només hi ha una maniobra de calendari política que busca posicionar-nos, i per això no vam recolzar la urgència.
Sense diàleg amb l’oposició
S’ha actuat per compte propi, sense parlar amb la resta de l’oposició, ni tan sols amb els grups que compartim inquietuds similars sobre el model de port i de ciutat. Així no es construeix una alternativa: així es busca protagonisme.
Més enllà de les amarres
El projecte no es limita a l’ampliació d’amarres, que, cal recordar-ho, es mou dins del límit de la concessió atorgada el 2017. També posa sobre la taula una qüestió que Xàbia arrossega des de fa massa temps: la tardança en urbanitzar el final de la Via Augusta, amb els problemes que això genera als veïns i veïnes.
Aquest debat mereix temps, rigor i un expedient en regla, no una votació d’urgència per titulars.
La nostra posició:
- Ens manifestem, com ha estat sempre, en contra de les ampliacions del port i en fer més amarres, i més en l’actualitatiat. No actuarem com altres partits que canvien d’opinió depenent de si estan al govern o en l’oposició.
- Exigim que el projecte es tracte en Consell d’Urbanisme amb transparència i debat públic.
- Volem que es done solució a l’urbanització del final de la Via Augusta, sense lligar-la a una operació que no compartim.
Compromís té la clau d’aquest debat, i la farem servir amb responsabilitat. No acceptarem que se’ns presente com un govern a l’ombra ni com a súbdits de ningú: treballem amb criteri propi i pensant en Xàbia.
Si la idea era justificarse, creo que el comunicado consigue el efecto contrario.
Para empezar, con el texto del traductor o de la IA com un tono «catalanizado» que no es el que se utiliza en Xàbia.
Después con las prisas… Si estás totalmente en contra de la creación de amarres, ¿qué miedo hay a las prisas?
Y por último, ese tono se «peroooooo»… «El projecte no es limita a l’ampliació d’amarres». Parece que buscan la parte positiva. Vamos, lo que dice el PP.
Les queda medio año para darle la vuelta a la imagen que están dando, de lo contrario, no les votarán ni sus propias familias.
Hay muchas màs prioridades para nuestra ciudad que aumentar el colapso de barquitos en la costa.
La majoridad de esta gente ni siquiera es residente de aqui.
Hace años se propuso ampliar el número de amarres públicos en el Port de Xàbia ante la demanda y la larga lista de espera para conseguir alguno. Aquello quedó en el olvido y los políticos otorgaron la concesión de una nueva Marina privada en el canal expulsando a los Amarristas residentes que siempre habían estado fondeados en el canal. Los precios de estos nuevos amarres desorbitados para compra o alquiler en comparación con los del resto de la Comunitat Valenciana. Precios inaccesibles para residentes en Xàbia por lo que fueron ocupados por veraneantes de otros lugares de España que económicamente si podían acceder a los mismos y que usan la mayoría solo en los meses de julio y agosto. Hoy he entrado en el Portal de la GVA y he podido comprobar el número de solicitudes en lista de espera para conseguir un amarre público en el Port de Xàbia en algunos casos desde hace más de 12 años. En total 298 amarres. Una barbaridad!!!!. Con esta situación como es posible que los políticos se puedan plantear otorgar una ampliación de construcción de amarres privados a una empresa privada con cesión de terrenos públicos? Que intereses económicos hay detrás de todo esto?
Señores políticos gestionen lo público en beneficio de todos y no de unos pocos.