Los afectados por el cambio de señalización en la CV 734-Carretera de Xàbia-Gata de Gorgos han mostrado su malestar presentando, por escrito, sus alegaciones ante la difícil situación que sufren diariamente por sustituir la línea discontinua que, con carácter general, separaba los carriles de la citada vía por una doble línea continua a lo largo de toda ella.
Los vecinos residentes y trabajadores en esta zona de Xàbia ven cada día como se dificulta su circulación por esta vía así como su acceso a la carretera o propia vivienda o parcela. Los afectados señalan que "desde hace tiempo existían multitud de accesos, debidamente autorizados por la administración, y convenientemente señalizados, mediante línea discontinúa en ambos arcenes, que permitían acceder a y desde la vía a las viviendas, campos y establecimientos varios, colindantes con la misma, situación que ahora es imposible. La doble línea continua puesta es como un muro invisible".
Los vecinos indican que las obras de señalización realizadas constituyen una limitación injusta al derecho de acceso a las numerosas propiedades recayentes a la vía, además de constituir un peligro para la circulación, "ya que entendemos que la decisión adoptada en ningún caso logrará el objetivo de reducir la tasa de siniestralidad y además crear problemas mayores que los que pretende evitar". Y es que según indican los afectados en sus alegaciones, "como la recién pintada doble línea continua impide el giro a la izquierda para acceder a las propiedades situadas en ese lado de la carretera, obliga a los vehículos a continuar la marcha hasta encontrar uno de los escasos espacios donde se ha interrumpido la doble línea permitiendo el giro para una vez llegado a ese punto detener el vehículo, en el centro de la calzada hacer el giro a la izquierda, doblar en el camino, para de nuevo incorporarse a la calzada en sentido contrario hasta llegar al punto donde inicialmente se pretendía doblar".
Con esta actuación, los vecinos aseguran que mientras anteriormente se hacía solo una maniobra, "ahora hay que hacer tres, provocando además el aumento de tiempo de uso de la vía para un mismo trayecto, con lo que esta situación triplica el riesgo de accidente".
Largas colas por vehículos lentos
Según indican los vecinos en las alegaciones, respecto al tránsito en general, "la doble línea continua a lo largo de toda la vía ya ha creado múltiples problemas". Anteriormente, la doble línea continua discurría sin interrupción en toda la longitud de la carretera "por lo que los adelantamientos se podían efectuar en las zonas de visibilidad. Ahora, esta vía, que es utilizada, además de por automóviles y camiones, por vehículos lentos, que su circulación no supera los 30km/h, como tractores y maquinaria agrícola, maquinaria de construcción, tipo pala, carros de tracción animal y por numerosos equipos ciclistas que entrenan en esta zona, provoca que se formen interminables colas circulando detrás de estos vehículos lentos. ¿Qué pasará con los vehículos de emergencias, como las ambulancias que se verán obligadas a rebasar la doble línea continua?".
Otras medidas: Reducción de velocidad ante la doble línea continua
Por otro lado, los afectados por la nueva señalización proponen otras medidas para conseguir disminuir la siniestralidad sin ser tan drásticos y sin causar los graves perjuicios que se han producido ahora. Los vecinos manifiestan instalar señalización horizontal con limitación de velocidad a 50 kilómetros/hora y badenes para lograr el objetivo perseguido. Además, "estamos convencidos que la instalación de un radar de tramo, debidamente señalizado serviría para reducir la velocidad, lográndose así la finalidad que pretenden desde el gobierno autonómico".
Gasto económico y discriminación
Parte de los residentes de la zona se sienten "discriminados" por la medida "provisional" tomada en la que a través del Ayuntamiento de Xàbia se han habilitado algunos puntos (concretemante 11), donde se permite el giro, un hecho que los vecinos consideran de desigualdad entre las propiedades recayentes a la vía y señalan que esta situación actual causa graves perjuicios económicos a los usuarios de la vía cuya cuantificación está aún en fase de evaluación.
