El conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi España, en su visita a los talleres de El Campello del TRAM d'Alacant para conocer las prestaciones de los nuevos trenes duales ha anunciado que el pleno del Consell se aprobará el tramo Teulada-Gata de la Línea 9 del TRAM d'Alacant (Benidorm-Dénia) por 18 millones euros.
Asimismo, el titular de Movilidad ha calificado a las nuevas unidades del TRAM d'Alacant de trenes pioneros e innovadores y ha anunciado que "podrán circular por las Línea 1 (Luceros-Benidorm) y Línea 3 (Luceros-El Campello) y, en un futuro, tal y como está planificado, en el resto de la conexión entre Alicante y Dénia, una vez finalicen las obras de modernización que se están realizando entre Calpe y Dénia. De esta forma, permitirán continuar hasta Denia sin el trasbordo actual en Benidorm".
Concretamente, sobre la Línea 9 del TRAM d'Alacant, Arcadi España ha comentado que saldrá a licitación el tramo Teulada-Gata de Gorgos, de 6,7 kilómetros, por un importe de 18.031.126,08 euros, y un plazo para su ejecución de 12 meses. Este tramo junto con el de Gata de Gorgos-Dénia, de 10,9 kilómetros que ya se encuentra en licitación, son los que faltan para completar la renovación de vía del conjunto de esta línea.
En este sentido, el conseller ha indicado que la Generalitat está ejecutando diferentes actuaciones esta Línea 9 que une Benidorm y Dénia, con la finalidad de conseguir su renovación y modernización integral garantizando la regularidad y la calidad del servicio.
En total, la inversión de la Generalitat en la Línea 9 del TRAM d'Alacant ascenderá a más de 130 millones de euros e incluye, entre otras, la renovación de vía de Calp a Teulada, monitorización del Viaducto del Quisi, la Variante sobre el barranco del Quisi, la renovación de vía de Teulada a Dénia, la remodelación de andenes y mejora de la accesibilidad y la rehabilitación Algar y Mascarat.
Entre estas mejoras se encuentra la incorporación de los nuevos trenes duales que la Generalitat, a través de FGV, adjudicó a Stadler Rail Valencia por 43.320.000 euros, la fabricación de seis trenes de propulsión dual para el TRAM d'Alacant, principalmente para la Línea 9 (Benidorm-Dénia), que actualmente se realiza con trenes diésel que tienen más de 50 años en explotación, debido a que son heredadas de Feve al crearse FGV.
La habilitación para la puesta en servicio de las unidades se llevará a cabo por parte de la Agencia de Seguridad Valenciana. Mientras tanto, prosigue la formación de los maquinistas para conocer las singularidades de las unidades duales.
