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«En la Marina Alta, más de 2.000 familias viven de la náutica»

20 de abril de 2018 - 03:45

El presidente de la Agrupación de Puertos Deportivos y Turísticos de la Comunidad Valenciana, Gabriel Martínez, aseguró, en una reunión con las empresas del sector náutico de la Marina Alta que, "esta comarca es una zona de relevancia en la náutica de recreo donde se genera cerca del 5% y donde más de 2.000 familias viven de la náutica"..

Estas declaraciones fueron realizadas en el encuentro llevado a cabo con motivo del LIC (Lugar de Importancia Comunitario) en el que el presidente de la Agrupación de Puertos Deportivos de la Comunidad Valenciana informó de la importancia del sector náutico para la economía de la Marina Alta. "Cada empleo que generan nuestras empresas repercute en la creación de siete empleos indirectos", dijo Martínez y añadió que "aquí, nuestras
empresas no despiden a sus trabajadores en invierno. Por lo que hemos conseguido algo impensable, desestacionalizar la tan perseguida desestacionalización".

La finalidad del LIC es regular una serie de usos del espacio marítimo enmarcados desde la playa del Arenal de Xàbia hasta el Cap d’Or de Moraira. Ante esta actuación, el presidente de la Agrupación de Puertos Deportivos señaló que la flota que navega en esta zona no supera los ocho metros de media de eslora, "son embarcaciones que no generan un impacto negativo en la posidonia. Además son barcos que permanecen aquí durante todo el año, muy diferente a lo que ocurre en Formentera, cuya flota tiene una estacionalidad de dos meses y una eslora mucho más elevada".

Martínez indicó que según estudios científicos recientes, "nuestras aguas y fondos costeros gozan de una extraordinaria salud, por lo que el LIC propuesto viene a intentar solucionar un problema inexistente, poniendo innecesariamente en peligro el bienestar de más de 2.000 familias y generar daños a otros muchos sectores que están
influenciados por la náutica".

Medidas propuestas

Los LIC son gestionados por el Ministerio Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente. Pero el de la Marina Alta ha sido considerado, por el propio Ministerio, como una excepción y por ello ha contratado a una empresa externa para que elabore un informe. Se están realizando una serie de talleres participativos y en el mes de julio esta empresa francesa deberá tener acabado el informe para, en el mes de agosto, presentar las alegaciones al mismo.

El director de Marina Nou Fontana, Ricardo Burriel, enumeró algunas de las medidas que se proponen relacionadas con la navegación y el fondeo:

-Cerrar el paso de embarcaciones de motor (excepto pesca profesional) desde el Cabo San Martín hasta la isla del Portixol.
-Cerrar el paso por el estrecho de la isla del Descubridor.
-Prohibir el fondeo de embarcaciones en zonas de posidonia y fondos coralígenos a excepción del que se realice en boyas ecológicas.
-Prohibir el fondeo de embarcaciones en toda la zona del LIC si no se realiza en boyas.

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