El Puerto deportivo situado en el núcleo urbano del Arenal de Xàbia, gestionado por Nou Fontana, avanza ya en una profunda remodelación tras la renovación de su concesión administrativa. La actuación, con una inversión público-privada de 2.161.602 euros, pretende mejorar la integración urbana del complejo portuario, reforzar su eficiencia energética y elevar los estándares de sostenibilidad ambiental en sus instalaciones.
El objetivo, según los plazos previstos, es que el puerto quede plenamente renovado y operativo para la época punta del verano.
El vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus, ha visitado este lunes las obras junto a la alcaldesa de Xàbia, Rosa Cardona, y responsables de la actuación -el secretario autonómico de Infraestructuras y Transporte, Francisco Javier Sendra, y el director general de Costas, Puertos y Aeropuertos, Marc García Manzana-. La intervención está impulsada por la Generalitat Valenciana y ejecutada por la concesionaria.
Durante la visita, desde el ámbito autonómico se enmarcó la actuación en la estrategia de colaboración público-privada aplicada en la legislatura para actualizar los puertos dependientes de la Generalitat, «en los últimos dos años se ha trabajado para poner al día concesiones caducadas o pendientes de renovación y permitir inversiones que modernicen estas infraestructuras», ha indicado el conseller.
Mejoras: energía solar, accesibilidad y una desaladora pionera
Entre las principales mejoras del proyecto figura la instalación de placas fotovoltaicas, la renovación integral de infraestructuras -redes eléctricas y agua-, la mejora del alumbrado y balizamiento LED y la adecuación de accesos para mejorar la accesibilidad. Asimismo, la actuación también contempla el refuerzo de la protección contra incendios, la actualización de los servicios digitales y de conectividad y la incorporación de sistemas de desalación para el lavado de embarcaciones.
Las obras también incluyen trabajos de urbanización y adecuación del entorno, como la pavimentación, jardinería con riego eficiente, incorporación de mobiliario urbano, nuevos accesos peatonales, renovación de la señalética y mejora de la accesibilidad, favoreciendo la conexión del recinto portuario con la ciudad y su disfrute por parte de la ciudadanía.
Del mismo modo, el proyecto contempla la renovación completa de los pantalanes, la reorganización de los amarres para adaptarlos a embarcaciones de mayor tamaño y la adecuación de muelles y zonas técnicas, junto con intervenciones de abrigo mediante la reposición de escolleras y el dragado de la bocana, lo que permitirá mejorar las condiciones de operatividad y seguridad.
Uno de los elementos más innovadores es la puesta en marcha de una planta desaladora alimentada íntegramente con energía solar, diseñada para suministrar agua a las embarcaciones sin recurrir a la red de agua potable.
El jefe de obra, César Fos, subrayó que la medida busca reducir el consumo de recursos y minimizar el impacto ambiental: «el consumo de agua es prácticamente cero, ya que utilizamos agua de mar que no generará ningún impacto ambiental y la instalación se alimentará con una energía renovable».
Las obras marítimas contemplan también la limpieza del lecho, la reconfiguración de la lámina de agua para mejorar la maniobrabilidad y la renovación de la escollera de la bocana, muy afectada por los temporales. Parte de los trabajos, especialmente en el espigón exterior frente al Parador, se completarán después del verano con el objetivo de minimizar molestias a vecinos y visitantes en los meses de mayor afluencia.
Menos amarres
La remodelación implicará asimismo una reorganización de los amarres, que se reducirán en número -pasando de los 151 actualmente a los 94 amarres- para adaptarse a embarcaciones de mayor tamaño y a la normativa vigente. Desde la administración autonómica se defiende que el resultado será un puerto más funcional, más sostenible y mejor integrado en el entramado urbano de Xàbia.
Por su parte, la alcaldesa, Rosa Cardona, valoró positivamente la actuación y destacó la apuesta por materiales innovadores y de gran durabilidad, además del cumplimiento de las premisas medioambientales en el desarrollo del proyecto: «una actuación totalmente innovadora, que va a utilizar materiales nuevos que garantizan una durabilidad incluso de hasta 500 años. Esto demuestra que se están llevando a cabo obras que mejoran todavía más la calidad constructiva que ya se viene realizando».
Plazos de ejecución
El proyecto de renovación del puerto tiene un plazo de ejecución de 15 meses y una concesión de 15 años. Las obras comenzaron a finales del año pasado y se desarrollarán en dos fases. Una primera centrada en las actuaciones que tienen lugar dentro de la instalación portuaria que se extenderá hasta mayo y una segunda, que comenzará tras el verano, en la escollera con el objetivo de que no haya grandes intervenciones durante la temporada de verano.
Entonces, la playa del Arenal va a recuperar la bndera azul? O seguiremos bañandonos en la mierda despues de un temporal?
La verdad es que no se esconden. Llevan 3 años en el poder y van a mejorar el puerto y la fontana. Dirán que es la generalitat, como si no fueran los mismos.
Mientras tanto, las prioridades de la gente de Jávea siguen en el último escalón de prioridades.
Nos van a convertir en un parque de atracciones para turistas.
Últimamente todo se hace bajo el pretexto de la «sostenibilidad». Sostenibilidad, ¡y una mierda!