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Xàbia preguntará a la ciudadanía su opinión sobre el cobro por aparcar en la Granadella y La Barraca

12 de marzo de 2020 - 16:30

Ante la intención del Ayuntamiento de Xàbia de modificar la ordenanza fiscal que regula el aparcamiento en zonas públicas e incorporar a Cala de la Granadella y del Portitxol (Barraca), espacios de gran valor y que están sometidos a una gran presión turística en los meses de verano, se inicia una consulta pública para cobrar por aparcar en las calas más saturadas en los meses estivales.

Como paso previo al desarrollo de este sistema, el Consistorio abre una fase de participación ciudadana para conocer la opinión de personas o entidades potencialmente afectados por esta ordenanza. La consulta se colgará en la web municipal y estará activa durante 10 días.

Y es que, la situación geográfica de ambas calas, la ausencia de transporte público y la escasa bolsa de aparcamiento existente han provocado en los últimos años grandes problemas de movilidad, de congestión de la circulación y, consecuentemente, de seguridad. El exceso de coches es también causa del deterioro de la calidad paisajística, ambiental y experiencial en periodo estival, y va en contra de la apuesta por la sostenibilidad en la que trabaja el municipio.

Medidas tomadas desde 2017

Es por ello que, desde 2017, el Ayuntamiento de Xàbia está aplicando medidas de regulación del acceso: bajando una barrera de impide el paso a los coches cuando el aparcamiento está lleno y, en el caso de Granadella, redirigiendo a los usuarios en transporte público.

El coste de este sistema, hasta ahora, ha sido totalmente sostenido por el municipio por lo que, en aras que repartir los costes entre residentes y usuarios, el Ayuntamiento valora dar un paso más y establecer tarifas para los vehículos privados que utilicen estos espacios. Esto se sumaría a las otras medidas de control de accesos y vigilancia del estacionamiento, todo con objetivo de reducir los flujos de tráfico, potenciar el transporte colectivo o en vehículos alternativos y mejorar la seguridad.

Normativa para Vehículos de Movilidad Personal

Paralelamente, y con una vinculación directa ya que también refleja la regulación del aparcamiento en todo el término municipal, también se ha abierto una consulta sobre la ordenanza de tráfico y circulación, en fase de modificación.

Esta normativa, sobre todo, busca actualizarse e incorporar a los vehículos de movilidad personal (VMP) como patinetes eléctricos cada vez más frecuentes en calzadas y aceras, de modo que se fomenten y protejan estos modos de movilidad sostenible y se garantice la convivencia ordenada y respetuosa.

También mejorar el tráfico y la congestión que presentan algunas zonas de estacionamiento libre y gratuito, como las zonas comerciales, zona centro, de gestión administrativa o aquellas de fuerte estacionalidad turística como las playas. Esta regulación no supone obligatoriamente el establecimiento de tasas, sino que puede ser con otros sistemas de rotación.

1 Comentario
  1. jose vicente catala chorro dice:

    Como ? Pero si Chulvi no sabe gestionar los parkings subterraneos del pueblo. Igual que los relojes de estacionamiento de la propuesta de hace un año sin ningún resultado , ya sabíamos que la policía municipal no puede controlarlo por falta de personal . Nada , Propaganda del día a día .


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