La Policía Local de Xàbia ha realizado un seguimiento del velero, de más de 15 metros de eslora, que encallado desde hace una semana -tarde del 24 de julio- en una duna fósil del Primer Muntanyar. Los agentes de la Unidad de Medios Aéreos ha llevado a cabo una inspección con dron para evaluar el estado de la embarcación y los riesgos potenciales en la zona.
El objetivo principal de esta inspección ha sido determinar la posición exacta del velero, analizar la peligrosidad del entorno rocoso y valorar posibles daños tras el temporal. Gracias a la perspectiva aérea, los agentes han podido documentar con precisión la inclinación del barco y su apoyo lateral sobre el casco.
A pesar de la violencia del oleaje que lo sacó de su boya de amarre en la reserva marina del cabo de Sant Antoni (playa del Tangó), la embarcación parece no haber sufrido daños estructurales graves. Incluso la quilla permanece aparentemente intacta, según la inspección visual realizada desde el aire.
Coordinación para el reflote
El material gráfico obtenido con el dron será clave para que la empresa especializada contratada por el propietario del velero, pueda desarrollar el proyecto técnico de reflote. Este trabajo deberá contemplar el mínimo impacto posible sobre los frágiles ecosistemas marinos y terrestres de la duna fósil, clasificada como zona protegida. Asimismo, la escasa profundidad de la zona donde está encallado -apenas un metro- dificulta también los trabajos de rescate.
Además, el procedimiento exige una serie de permisos administrativos. Antes de iniciar cualquier operación, será necesario presentar el proyecto ante Capitanía Marítima y la Dirección General de Costas, lo cual puede alargar el proceso por varias semanas.
pero estos locales creyéndose el FBI de que leches hablan?que tienen ellos que ver más que salir en la foto? de verdad sois patéticos, a ver si el dron lo utilizais para asegurar las casas , las calles y los barrios de la delincuencia dejaos de tonterías sofisticadas que os queda grande, macarronis.
Ter plaatsen slopen . Vanaf de zeekant is niet mogelijk i.v.m water diepte.Voor een grote kraan met een behoorlijk hef vermogen moet een rijplat gemaakt worden breed genoeg dat de kraan kan stempelen . Al deze kosten is het schip niet waard.
Noticia para quien le interese. Ya estoy viendo como lo están retirando. Parece que lo van a sacar por el mar…