Angesichts der Absicht von Javea Rathaus die Steuerverordnung zu ändern, die das Parken in öffentlichen Bereichen regelt und einbezieht Cala Grana und von Portitxol (Barraca), Räumen von großem Wert, die in den Sommermonaten unter großem touristischen Druck stehen, wird in den Sommermonaten eine öffentliche Konsultation für das Parken in den gesättigtsten Buchten berechnet.
Als vorherigen Schritt zur Entwicklung dieses Systems eröffnet das Rathaus eine Phase der Bürgerbeteiligung, um die Meinung von Personen oder Organisationen zu erfahren, die möglicherweise von dieser Verordnung betroffen sind. Die Konsultation wird auf der kommunalen Website veröffentlicht und ist 10 Tage lang aktiv.
Und das ist, dass die geografische Lage beider Buchten, das Fehlen öffentlicher Verkehrsmittel und die knappe vorhandene Parktasche in den letzten Jahren große Probleme hinsichtlich Mobilität, Verkehrsstaus und folglich der Sicherheit verursacht haben. Der Überschuss an Autos ist auch eine Ursache für die Verschlechterung der Landschaft, der Umwelt und der Erlebnisqualität im Sommer und widerspricht dem Bekenntnis zur Nachhaltigkeit, in dem die Gemeinde arbeitet.
Seit 2017 ergriffene Maßnahmen
Aus diesem Grund wendet der Stadtrat von Xàbia seit 2017 Maßnahmen zur Zugangsregulierung an: Senkung einer Barriere, um das Überholen von Autos zu verhindern, wenn der Parkplatz voll ist, und Umleitung der Benutzer mit öffentlichen Verkehrsmitteln im Fall von Granadella .
Die Kosten für dieses System wurden bisher vollständig von der Gemeinde getragen. Um die Kosten zwischen Anwohnern und Nutzern zu verteilen, geht der Stadtrat davon aus, noch einen Schritt weiter zu gehen und Tarife für Privatfahrzeuge festzulegen, die diese Räume nutzen. Dies würde zu den anderen Maßnahmen zur Zugangskontrolle und zur Parküberwachung beitragen, um den Verkehrsfluss zu verringern, den öffentlichen Verkehr oder alternative Fahrzeuge zu fördern und die Sicherheit zu verbessern.
Vorschriften für Fahrzeuge mit persönlicher Mobilität
Parallel dazu und mit einer direkten Verbindung, da sie auch die Regelung des Parkens in der gesamten Gemeinde widerspiegelt, wurde auch eine Konsultation zur Verkehrs- und Verkehrsverordnung eröffnet, die geändert wird.
Diese Verordnung zielt vor allem darauf ab, persönliche Mobilitätsfahrzeuge (VMP) als zunehmend häufige Elektroroller auf Straßen und Gehwegen zu aktualisieren und einzubeziehen, um diese Arten der nachhaltigen Mobilität zu fördern und zu schützen und ein geordnetes Zusammenleben zu gewährleisten respektvoll.
Verbessern Sie auch den Verkehr und die Überlastung, die durch einige kostenlose und kostenlose Parkbereiche wie Einkaufsviertel, Innenstadt, Verwaltungsmanagement oder solche mit starker touristischer Saisonalität wie Strände dargestellt werden. Diese Regelung impliziert nicht notwendigerweise die Festlegung von Tarifen, kann jedoch bei anderen Rotationssystemen gelten.
Wie Aber wenn Chulvi nicht weiß, wie man die Tiefgarage der Stadt verwaltet. Wie die Parkuhren im Vorschlag vor einem Jahr ohne Ergebnisse wussten wir bereits, dass die Stadtpolizei sie aufgrund von Personalmangel nicht kontrollieren kann. Nichts, alltägliche Propaganda.