Der Hochhausparkplatz vor dem Fischmarkt erscheint uns als desaströses Projekt für den Hafen. Das Hafenviertel ist ein Sackgasse und die Lage des Parkplatzes würde wie ein Magnet wirken, der den gesamten Verkehr auf die Rückseite des Parkplatzes lockt. Sackgasse, also muss jedes Auto und jedes Motorrad zweimal die Straßen des Hafens passieren, beim Ein- und Ausfahren (es wäre auch eine sehr begehrte Einrichtung, weil man das Auto im Schatten oder vor Regen geschützt parken kann).
Und natürlich wäre im Sommer auch nicht für alle Autos Platz, so dass die meisten nach zweimaliger Hafendurchfahrt woanders einen Parkplatz suchen müssen.
Die Lage dieses Parkplatzes verstößt auch gegen die neue städtische Lärmschutzverordnung. Javea Rathaus, in dem es in Artikel 9 zur Einbeziehung von Lärm in das kommunale Umweltmanagement heißt:
„2. Die im vorstehenden Absatz genannten Kriterien (= Lärmminderung) werden unter anderem in folgenden Bereichen angewendet:
a) Stadtplanung im Allgemeinen.
b) Die Planung und Gestaltung von Verkehrswegen.
c) Die Organisation und Planung des Verkehrs im allgemeinen und städtischen öffentlichen Verkehr.“
Jeder versucht, Fahrzeuge von städtischen Zentren fernzuhalten, und dieser Standort würde alle Autofahrer dazu zwingen, zweimal durch sie zu fahren, obwohl sie eigentlich davon abgehalten werden sollten.
Laut Google benötigt man vom gepflasterten Parkplatz an der Avenida del Puerto zu La Cantina (Markt) 9 Minuten zu Fuß und von C/Verona (Mesquides-Sportplatz) 13 Minuten, Strecken, die problemlos zu Fuß zurückgelegt werden können.
Abgesehen von der Förderung der Mobilität im öffentlichen Verkehr, die die Lösung für die Verkehrsprobleme in Xàbia sein muss, könnten auf der C/Verona leicht mehr Parkplätze geschaffen werden, indem der Radweg und der Fußgängerweg näher an den Fluss, hinter die Bäume, verlegt würden (was der Fall wäre). bedeutet auch, im Schatten zu laufen) und den gewonnenen Platz dem Parken zu überlassen.
Wenn ein Hochhausparkplatz gebaut werden muss, sollte dieser außerhalb des Kerns liegen, beispielsweise dort, wo sich jetzt der an der Avenida del Puerto befindet.
Von Podem Xàbia aus bitten wir den Bürgermeister, die Entscheidung zum Bau eines Hochhausparkplatzes vor dem Fischmarkt zu widerrufen.
Wir können Xàbia
ELEKTROBUSSE, DIE TAG UND NACHT DIE GESAMTE GEMEINDE ABFAHREN.
UND DIE AUTOS GANZ WEIT VOM STÄDTISCHEN PAAR.
WIR MACHEN ALLES FALSCH!!!
FOLGEN WIR NICHT CHULVIS TRÄGHEIT!!!!!!
Meiner Meinung nach handelt es sich um ein unnötiges Projekt mit verheerenden Auswirkungen auf die Optik und den Verkehr im Hafengebiet. Überdenken…
Grüße.
Das Projekt macht keinen Sinn, es ist nicht klar, wem es nützt, abgesehen von jemandem, der keine sieben Minuten laufen möchte, und natürlich den Auftragnehmern. Darüber hinaus hat die Platzierung einer Zementmasse in einem charmanten Seehafen eine optische Wirkung und wirkt sich auch auf das Verkehrsaufkommen aus. Kurz gesagt, viele verlieren aufgrund des vermeintlichen Vorteils sehr weniger. Bitte ein wenig Vernunft und gesunden Menschenverstand.
Versperrt eine Hochhausgarage nicht auch die Sicht? Es sieht nach einem unglaublichen Durcheinander aus.
Es ist bedauerlich, dass die überwiegende Mehrheit der Menschen, die plötzlich in die Politik gehen, nicht von den erfahrensten Technikern informiert wird, um zu vermeiden, dass Entscheidungen so katastrophal sind wie die, die sie uns mitteilen. Ausnahmsweise stimme ich zu und ohne als Präzedenzfall mit den Autoren des Schreibens zu dienen. Sicherlich wird der Stadtrat von MI eine Investition dieser Größenordnung in Betracht ziehen, um die kostenlose Invasion von Fahrzeugen in einem Gebiet wie dem Hafen von Jávea zu erleichtern, damit Wanderer und Spaziergänger ihre Fahrzeuge 300 Meter von der Cabo San Antonio-Route entfernt parken können . Ich frage mich, warum es in Jávea keine blaue Parkzone gibt wie anderswo im Land. In Moraira? So gibt es beispielsweise einen großen kostenlosen Parkplatz und im zentralen Teil der Stadt eine Blaue Zone. Was wir nicht erwarten können, ist, dass wir unsere Fahrzeuge wochenlang vor der Tür unseres eigenen Hauses parken und so eine Rotation verhindern, die das Parken für andere Benutzer erleichtert. Ich hoffe, dass die neuen Machthaber Abhilfe schaffen und sich nicht von der negativen Trägheit derjenigen, die sie ersetzt haben, mitreißen lassen.
Stimme voll und ganz zu; Verbesserungen bei Abwasser, Gehwegen, Straßenlaternen... JA
Wenn wir auf Nachhaltigkeit setzen, KEIN PARKEN, geschweige denn drinnen …
Was für eine Ungeschicklichkeit!!!
stimme voll
Ein Sprichwort besagt: „Von einem Müller wirst du wechseln, von einem Dieb aber zu einem anderen.“
Schmutzige Straßen, ohne Beleuchtung, von Wurzeln überhöhte Gehwege ...
Wir beschweren uns und sie sagen uns, wenn wir regieren, werden wir das Problem lösen, und sie regieren und noch mehr davon
Schmerzlich
Javea braucht keine Hochhausparkplätze. Was es braucht, ist Reinigung, Straßenbeleuchtung und die Rückkehr zu der Stadt, die sie einmal war.
Und vor allem braucht es ein Regierungsteam, das sich um die Bürger von Javea kümmert.
Es macht mich sehr traurig zu sehen, wie eine so schöne Stadt so verkommen ist.
Was für ein Grund, wenn es so weitergeht, werden die Leute nicht mehr kommen.
Parken natürlich, aber am Hafeneingang, nicht drinnen.
Und was passiert mit dem Abschnitt der Avenida del Pla zwischen dem Kreisverkehr Mas y Mas und dem Kreisverkehr Consum, einer Straße im Stadtnetz von Jávea ohne Lichter, ohne Gehwege und einer geraden Linie, auf der Autos mit mehr als 100 km/h fahren?
Ich habe seit Jahren Geschwindigkeitsbegrenzungen auf dieser Strecke gefordert, der frühere Bürgermeister Chulvi NI CASO. Ich habe es Rosa Cardona gesagt, als sie in der Opposition war, sie hat mir freundlich und persönlich geantwortet, dass sie das Problem lösen würde, wenn sie Bürgermeisterin würde. Nun, jetzt ist sie Bürgermeisterin und antwortet nicht auf meine Mitteilungen und MACHT NICHTS, WIE ALLE.
Sie kommen an die Macht und vergessen alles, was sie versprochen haben
Ein Sprichwort besagt: „Von einem Müller wirst du wechseln, von einem Dieb aber zu einem anderen.“
Schmutzige Straßen, ohne Beleuchtung, von Wurzeln überhöhte Gehwege ...
Wir beschweren uns und sie sagen uns, wenn wir regieren, werden wir das Problem lösen, und sie regieren und noch mehr davon
Schmerzlich
Die Akademie im Pan-Hispanic Dictionary of Doubts akzeptiert „parquin“ mit Plural „cárquines“, empfiehlt jedoch je nach Land die Verwendung von „parking“, „parking“, „parqueo“ usw. Auf jeden Fall ist „parquin“ ein Parkplatz, auch wenn dieser nicht unter der Erde liegt.
Wie schlau einige von ihnen sind!!!
Die Akademie im Pan-Hispanic Dictionary of Doubts akzeptiert „parquin“ mit Plural „cárquines“, empfiehlt jedoch je nach Land die Verwendung von „parking“, „parking“, „parqueo“ usw. Auf jeden Fall ist „parquin“ ein Parkplatz, auch wenn dieser nicht unter der Erde liegt.
Wie schlau einige von ihnen sind!!!
Die Akademie im Pan-Hispanic Dictionary of Doubts akzeptiert „parquin“ mit Plural „cárquines“, empfiehlt jedoch je nach Land die Verwendung von „parking“, „parking“, „parqueo“ usw. Auf jeden Fall ist „parquin“ ein Parkplatz, auch wenn dieser nicht unter der Erde liegt.
Ich bin mit der Ideologie von Podemos nicht einverstanden, aber in diesem Brief scheint es mir, dass sie mehr Recht haben als ein Heiliger.
Das Wort „Parken“ hört sich für mich furchtbar an, und wenn man „Parken“ spanischisieren wollte, dann gefällt es mir auch nicht, weil ich eine schöne Sprache habe, die es „Parken“ nennt.
Ich erlaube mir den Kommentar, weil ich mir vorstellen kann, dass es sich nicht um einen Fehler handelt, da sie den Brief vor der Übermittlung geprüft haben und er durch mehrere Augen gegangen sein wird.
Wenn mir jemand sagt, dass er in der RAE ist, behalte ich das oben Gesagte bei. Es schadet den Augen wirklich. Es ist eine sehr, sehr kitschige Moderne.
Was diese Leute sagen, ist völlig irrelevant, wie die Umfragen bestätigen.
Der Bekanntheitsgrad, den dieses Medium ihnen verleiht, entgeht mir, eine merkwürdige Tatsache.
Ansonsten sieht es so aus, als würde sich das Wetter verbessern, selbst jetzt, finden Sie nicht auch?
Wo auch immer Sie in Javea hingehen, es gibt so viel Verkehr und wenig Parkplätze. Ich mache Urlaub in Nerja, wo es eine wahre Freude ist, durch das Zentrum, Geschäfte, Restaurants, Strände usw. zu spazieren. Es ist alles Fußgängerzone. Es wäre großartig, wenn die zweite Linie des Arenal auch so wäre. Es ist schwierig, gleichzeitig den Verkehr und die kaputten Gehwege zu beobachten. Ich freue mich auf große Verbesserungen durch den neuen Rat.
Das Wort „parquin“ existiert nicht, es ist „parking“ (auf Spanisch) oder „parking“ (auf Englisch).
Nun, der Rae gibt es zu. Vielleicht gibst du es nicht zu?
Und was passiert mit dem Abschnitt der Avenida del Pla zwischen dem Kreisverkehr Mas y Mas und dem Kreisverkehr Consum, einer Straße im Stadtnetz von Jávea ohne Lichter, ohne Gehwege und einer geraden Linie, auf der Autos mit mehr als 100 km/h fahren?
Ich habe seit Jahren Geschwindigkeitsbegrenzungen auf dieser Strecke gefordert, der frühere Bürgermeister Chulvi NI CASO. Ich habe es Rosa Cardona gesagt, als sie in der Opposition war, sie hat mir freundlich und persönlich geantwortet, dass sie das Problem lösen würde, wenn sie Bürgermeisterin würde. Nun, jetzt ist sie Bürgermeisterin und antwortet nicht auf meine Mitteilungen und MACHT NICHTS, WIE ALLE.
Sie kommen an die Macht und vergessen alles, was sie versprochen haben
Zum eigentlichen Problem: ein weiterer Angriff auf unsere Meeresumwelt.
Beachten Sie Moraira mit großem Parkplatz, Auditorium, Gärten und Zugang. Hier hatte Chulvi nur den Erfolg SEINER Karriere und seines Gehalts.