El Javea RathausIn dem Vorstand heute hat es eine Batterie von Projekten im Zusammenhang mit Straßenverbesserungsarbeiten von verschiedenen Teilen der Gemeinde verteilt ausgezeichnet.
Ebenso wurde das notwendige Projekt aufgenommen, um einen Teil des geschlossenen Flusses von 2007 aufgrund von Erdrutschen, die durch eine Überschwemmung verursacht wurden, sicher wieder zu öffnen. Bau einer Stützmauer für den Fluss Gorgos im Bereich Pla und Erneuerung des Straßenbelags.
Mayor, José ChulviEr hat neun Gebote berichtet, die im Verhandlungsverfahren zwischen den sieben lokalen Architekturbüros und Engineering eingeladen gelöst wurden, die günstigsten Angebote in allen Fällen zu gewinnen.
Nun ist die grundlegende und Ausführung für diese Gruppe von Arbeiten Projekten, deren Gesamtschätzung rund 1'5 Millionen Euro und finanziert von dem restlichen Geld eingezogen wird.
Neben der Flussmauer ist die zweite Phase des Sanierungsprojekts der Avenida Jaume I im Hafen mit der Reform der Bürgersteige von der Kreuzung mit der Calle Sevilla bis zum Zusammenfluss mit Lepanto enthalten. Die Anpassung von Straßen wie Molins oder La Serpeta, in Die Wohnungund ein globales Asphaltprojekt auf öffentlichen Straßen.
Weitere Projekte sind für die Reform Cervantes Straße im Dorf, und die Strecke der Avenida dels Furs zwischen der Lepanto und Manuel Bordes Straßen. Und schließlich zwei verschiedene Projekte dienen zu den Wohnungen L'Ancora auf Gehwegen Avenue Pla zu schaffen und die bestehenden Front Jávea Park wiederholen.
In Bezug auf die Arbeiten im Zusammenhang mit der Aufwertung des Erbes wurde der Bau eines Schuppens neben dem Riurau für die Unterbringung einer Pansa-Dreschmaschine vergeben, die an die gespendet wurde Soler Blasco Museum.
Wir sind 6 Leute, die nicht arbeiten und unsere Situation ist sehr schwierig. In einem sozialen Zentrum haben sie sich geweigert, uns zu helfen. Wir haben keine Hilfe
Ich denke, es ist toll, dass mehrere Straßen, die es wirklich brauchen fixiert ist. Aber ich frage mich, wenn sie das Problem der Brücke über Gorgos am Hafen zu lösen, die sowohl den städtischen Bus und Lkw erfordert eine absurde Wendung zu nehmen.
Und was ist mit dem Canal de la Fontana? Nachdem sie es zerstört und eine große Anzahl schöner und gesunder Palmen entwurzelt haben - wie teuer sind sie und wie viele Jahre sie gebraucht haben, um zu wachsen - was ist noch übrig? Ich würde den Stadtrat bitten, vor Arbeitsbeginn zu prüfen, ob dies machbar ist, und vor allem die Nachbarn zu konsultieren, die wirklich die wirklichen Probleme genau kennen! Aber ich denke das ist eine Utopie ...
Das Beste:
NIEMALS SIND DIE STAHLPROBLEME AM ENDE DES BUSFAHRZEUGS IN DER NÄHE VON TOSCAMAR UND WENIGER BELEUCHTUNG BIS ZU EINEM UNFALL?