El Javea Municipio, nella riunione di governo di oggi, ha assegnato una batteria di progetti relativi a lavori di miglioramento della strada distribuiti da diversi punti del comune.
Allo stesso modo, è stato incluso anche il progetto necessario per poter riaprire in sicurezza una parte del fiume chiuso da 2007 come conseguenza delle frane causate da un'alluvione. Prevede la costruzione di un muro di contenimento per il fiume Gorgos, nella zona di Pla e la sostituzione del manto stradale.
Sindaco, José Chulvi, ha informato delle nove offerte, che sono state risolte mediante una procedura di negoziazione tra le sette società di architettura e ingegneria locali invitate, aggiudicandosi in ogni caso le offerte più vantaggiose.
Ora la base e l'esecuzione per questo gruppo di progetti di opere, la cui stima complessiva è di circa 1'5 milioni di euro ed è finanziato dal denaro rimanente sarà elaborata.
Oltre al muro del fiume, è inclusa la seconda fase del progetto di riqualificazione dell'Avenida Jaume I nel porto, con la riforma dei marciapiedi dal bivio con Calle Sevilla alla confluenza con Lepanto. L'adattamento di strade come Molins o La Serpeta, in L'appartamentoe un progetto globale di asfalto su strade pubbliche.
Altri progetti sono per la riforma Cervantes Street, nel villaggio, e il tratto di Avenida dels Furs tra le vie Lepanto e Manuel Bordes. E, infine, due diversi progetti servono a fornire marciapiedi viale Pla fino agli appartamenti L'Ancora e rifare l'esistente anteriore Jávea Park.
Per quanto riguarda i lavori relativi alla valorizzazione del patrimonio, è stata assegnata la costruzione di un capannone adiacente al riurau per ospitare una trebbiatrice pansa che è stata donata al Blasco Museo Soler.
Siamo 6 persone che non lavorano e la nostra situazione è molto difficile, in un centro sociale si sono rifiutati di aiutarci, non abbiamo nessun aiuto
Penso che sia bello che diverse strade siano corrette, il che è una buona cosa. Ma vorrei sapere quando risolveranno il problema del ponte sul Gorgos nel porto, che costringe sia l'autobus municipale che i veicoli pesanti a compiere una svolta assurda.
E che dire del Canal de la Fontana? Dopo averlo distrutto, sradicato un numero enorme di palme belle e sane - con quanto costano e gli anni che hanno impiegato per crescere - cosa è rimasto? Chiederei al Comune di vedere se è fattibile prima di iniziare un lavoro, e, soprattutto, di consultare i vicini, che sono davvero quelli che conoscono a fondo i veri problemi! Ma penso che questa sia un'utopia ...
Il meglio:
I PROBLEMI DELL'ACCIAIO NON SONO A FINE DELLA CORSA DEL BUS PROSSIMAMENTE A TOSCAMAR, NONCHÉ LA MANCANZA DI ILLUMINAZIONE, FINO AD UN INCIDENTE?