Ieri alle 20: 00 h. ha avuto luogo presso il briefing Casa de la Cultura de Jávea di presentare ai cittadini del comune lo studio di fattibilità per la costruzione e la gestione di un impianto nautico-sportivo nel porto di Xàbia con la presenza di José Chulvi, Sindaco di Jávea, E Ignasi Astor, Ufficio Tecnico dell'Ambiente.
La presentazione dello studio è stato condotto Ignasi che ha iniziato dicendo che la concessione in fase di studio colpisce una superficie totale di 23.686,9 metri quadrati di terreno e acque di superficie. Lo studio propone una porta di gestione che permette di ospitare un nuovo impianto sportivo nautici che soddisfa la domanda esistente per nuovi posti barca. Il risultato finale sarà 205 281 posti barca e ormeggi pubblici su una concessione che i legami rimangono sfruttati saranno aggiunti dal Club Nautico de Javea. Questi posti barca a loro volta si dividono in tre categorie: ormeggi uso preferenziale (durata e di pagamento concordati con il concessionario) Posti barca a noleggio per meno di un anno e ormeggi di periodi passanti (giorni al massimo 15 in alta stagione e 2 mesi la stagione basso).
Il costo dell'investimento da realizzare è di 8.273.374 euro, le spese di esercizio sarebbero di circa 425.000 euro annui e il canone per l'occupazione del demanio pubblico è minimo di 50.000 euro annui + IVA. Una superficie netta di ormeggio di 6.882,36 mq significherebbe un reddito annuo di 1.130.427,63 euro. Per quanto riguarda la nuova costruzione da realizzare, lo studio di fattibilità del Ayuntamiento de Jávea afferma che l'altezza massima sarà di due piani e non supererà i 7,50 metri misurati sopra il livello del suolo, inoltre la distanza minima sarà di 6 metri dallo specchio d'acqua. Un'altra condizione è che l'estetica dell'edificio sia coerente con l'ambiente circostante il porto e l'ambiente marino.
Dal Consiglio Comunale assicurano che lo studio di fattibilità presenta una proposta volta a soddisfare una domanda storica nel comune di ormeggi e attività nautiche-sportive che si rivendicano come attività economica legata al miglioramento dell'offerta turistica di Jávea. Come diceva Astor, "Questo è quello di ottimizzare lo spazio prima di fare grandi opere"Uno dei problemi che lo studio pone è il problema del parcheggio. Come hanno sollevato dal Dipartimento, sarebbe una previsione minima di 186 parcheggi che occuperebbero un totale di 4.650 metri quadrati dei 7.414 che hanno la superficie di terra dell'impianto nautico-sportivo.
Un'altra delle principali preoccupazioni, in particolare dei cittadini, è la possibile scomparsa della rampa di spiaggia nella zona ovest del porto poiché è ampiamente utilizzata dagli utenti di piccole imbarcazioni ed è una rivendicazione di molti turisti che lo usano anche . Il presidente dell'Associazione dei pescatori, Moisés Erades, è uscito per dare la sua opinione e ha detto che "Non daremo uno centimetri di acqua o di un centimetro di terra perché le famiglie 150 Xàbia dipendono dalla pesca"D'altra parte Vicent Chorro, presidente dell'Associazione degli ormeggi pubblici del porto di Xàbia, chiede che il numero di punti di ormeggio coincida con quelli attuali e non ne perda nessuno.
Argomenti della città di Jávea
- Mantenere l'accesso pedonale gratuito senza alcuna barriera all'uso tradizionale passeggiata attraverso lo sbarramento alzato
- Accetto, prima di redigere il Progetto di base, con Amjasa e i corrispondenti dipartimenti comunali, i bisogni di approvvigionamento idrico, servizi igienico-sanitari e illuminazione pubblica
- Prendere in considerazione al momento di decidere sul loro eventuale rimozione compilando il rampa di corrente viene utilizzato in varie attività sportive per il lancio e la barca spiaggiati
- Esortare il Ministero delle Infrastrutture, dei Territori e dell'Ambiente ad avviare i lavori e gli studi necessari per il recupero del Pope Beach e la protezione e il consolidamento delle pendici pedemontane nella baia strada
- Prendere in considerazione il punto di vista dell'associazione dei pescatori in relazione con l'azione proposta nella zona attualmente occupata da attività di pesca
- Invitare lo sponsor dello studio, prima della stesura del progetto di base, la previsione e la posizione dei parcheggi richiesti sono presi in considerazione
- Mantenere il numero di posti auto gratuiti analogo a quello esistente al momento
- Fornire zone di carico e scarico e l'accesso gratuito alla zona di ormeggio pubblico
- Insistere sul criterio di minimizzare l'impatto visivo degli edifici di nuova costruzione
- Il mantenimento di uso pubblico gratuito delle attività tradizionali in corso nel porto di Xàbia
