El Rathaus de Jávea hat den Vorschlag des Infrastrukturministeriums, in dem es über die Absicht eines Unternehmens aus Madrid informiert wurde, die Esplanade des Hafens als kostenpflichtigen Parkplatz zu belegen und zu nutzen, rundweg abgelehnt.
Es ist der Ort das Hafengebiet mit Blick auf und unter Caleta des Hafens, ein ungefährer Platz von 1.235 Quadratmeter, die jetzt als öffentlicher Parkplatz und Servicebereich verwendet werden.
Der Arbeitgeber will Zugeständnisse für drei Jahre, um für den Einsatz von 50-55 bestehenden Autositze zu berechnen erhalten wollen saisonale maximale Anzahl der Besucher parken: vom 12 Juni 2015 zu 13 September und weitere 10 Tage zu Ostern.
Die Weigerung des Gemeinderates wird durch die Tatsache gegeben, dass ein Rückgang in der öffentlichen Bereichen gewährt wird, würde im Herzen von Duanes zu parken. Wie in der Entschließung vom Bürgermeister unterzeichnet erklärt, José ChulviUnd dass der Consell bereits abgeklungen.
Sowohl die örtliche Polizei und andere Magistratsabteilungen wie Arbeiten oder Dienstleistungen warnen vor Problemen, die mit dieser Auszeichnung entstehen können. Von der offensichtlichen Reduktion der freien Parkplätze und danach noch die Sättigung der freien öffentlichen Parkplatz am Hafen zu Verkehrsproblemen oder Verkehrssicherheit.
Und in den geplanten Terminen für die Nutzung von Solar- und gebührenpflichtigen Parkplätzen sind sie der meisten Verkehr so Zugriffskontrolle (obwohl nicht angegeben ist, anschaut, dass es eine Barriere sein wird) verzögert die Eingabe von Fahrzeugen und beide können eine Quelle von Staus und Staus im Hafengebiet sein. Sie sind auch Daten, die einige von ihnen benimmt beschränken Eingang oder den Ausgang des Hafengebiets verschiedene Feiertage, Kultur- und Sportveranstaltungen auf dem Gebiet zusammenfallen, was ein Problem für die Nutzer von gebührenpflichtigen Park schaffen würde.
Chulvi hat die ständigen Versuche, beklagten Xàbia Leiden im öffentlichen Raum jenseits der kommunalen Zuständigkeit zu privatisieren. In der Tat erinnerte sich daran, dass im vergangenen Jahr die Canal de la Fontana hat für den Betrieb eine private Gesellschaft ausgeschrieben worden, die bereits Probleme bisher Benutzer, obwohl das Unternehmen noch verursacht hat durchführt keine Investitionen.
El Bürgermeister von Jáveahat auch verurteilt, dass die Generalitat, ohne den Hafen überhaupt verbessert zu haben, begonnen hat, kulturelle und festliche Vereinigungen für die Nutzung des Wellenbrechers zu belasten, was zuvor kostenlos war. Ohne zu vergessen, dass der Hafen von Alicante im Austausch gegen eine Mindestmiete ein Projekt zur Umwandlung in ein Hotel in Faro del unterstützt hat Cap de Sant Antoni.
Daher lehnt Chulvi erreicht wieder den Stadtrat einen Vorschlag, wie dieser Park, dass Xàbia keine Verbesserung machen oder ästhetischen oder Service, sondern bringt wenig wirtschaftliche Einnahmen für die Consell Lebensqualität xabieros.
Stimme voll und ganz mit dem Bürgermeister Chulvi.Este Raum fortgesetzt werden sollte público.Cualquier Gegenargument ist wirklich für Parteiinteresse und gegen die Interessen der Bürger, die Steuern zahlen, diese Räume zu schaffen, wo angemessen.
Niemand sagte etwas über den Platz, der von den neuen Arbeiten entfernt wurde