Als Ergebnis der Änderungen, die Ende letzten Jahres im Organigramm des Umweltministeriums vorgenommen wurden, haben sich die neuen Manager mit der ATNMA (Verband für nautischen Tourismus der Marina Alta) getroffen, um die anstehenden Probleme im Zusammenhang mit der Anwendung des neues Posidonia-Dekret im vergangenen Sommer genehmigt.
Bei dem Treffen am vergangenen Donnerstag informierten der neue Regionalsekretär Francisco José Candela und der Generaldirektor für natürliche Umwelt Julio Gómez den Präsidenten der ATNMA, Ricardo Burriel, über die erzielten Fortschritte. Eines der wichtigsten behandelten Themen war der Impuls, der bei der Vorbereitung des umfassenden Bojenplans der valencianischen Gemeinschaft umgesetzt wurde.
Das Ministerium hat bereits eine Analyse der aktuellen Ankersituation an der Küste der valencianischen Gemeinschaft durchgeführt, mit einer detaillierten Bestandsaufnahme der aktuellen Anzahl von Bojen und der von Sportbooten am häufigsten frequentierten Bereiche. Die Marina Alta ist das Gebiet mit der größten Aktivität und mit einer unzureichenden Anzahl von Bojen für die Anzahl der Boote.
„Wir sind mit dem abgehaltenen Treffen zufrieden, weil wir bestätigt haben, dass an einer regionalen Strategie gearbeitet wird, die eine Lösung für das Ankern von Booten in Posidonia-Gebieten bietet. Uns wurde mitgeteilt, dass das Ziel darin besteht, dass sie vor den Regionalwahlen bereits die vorherige Analyse durchgeführt haben, um a anzuordnen
Projekt, das einen umfassenden Bojenplan für die valencianische Gemeinschaft definiert“, sagt Ricardo Burriel.
„Es ist ein komplexer Prozess, weil die drei Verwaltungen beteiligt sind, lokal, regional und national, aber wir glauben, dass das Wichtigste ist, auf die Straße zu gehen. Wir befürworten ein ähnliches Modell wie in Jávea, wo die Rathaus leitet die Verwaltung der Bojen, obwohl wir auch fordern, dass die Ministerien für Umwelt und Tourismus einbezogen werden“, kommentiert der Präsident von ATNMA.
Ein weiteres Thema, das auf dem Treffen diskutiert wurde, war die Wiederaufnahme der Posidonia-Arbeitsgruppe in den kommenden Wochen, um die Schlussfolgerungen des Posidonia-Überwachungsdienstes vorzustellen, der im vergangenen Sommer zum ersten Mal ins Leben gerufen wurde. Darüber hinaus war ein Thema, das bei dem Treffen ebenfalls diskutiert wurde, die Implementierung der Kartierung des Meeresbodens, damit die Seefahrer wissen, wo es Posidonia gibt, und nicht mit dem Anker darauf ankern.
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