Die Generalitat Valenciana hat die Renovierungsarbeiten und die Instandsetzung der Infrastruktur der Linie 9 (Benidorm-Dénia) im Abschnitt zwischen den Bahnhöfen Teulada und Gata de Gorgos vergeben.
Das von Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) an das Unternehmen Rover Rail SA vergebene Bauprojekt hat ein Budget von 15.137.130,34 Euro inklusive Mehrwertsteuer und eine Ausführungsfrist von 12 Monaten. Dieser Abschnitt hat ungefähr sechs Kilometer Fahrt.
Im Gegenzug hat die FGV bereits im vergangenen Jahr die Maßnahmen für den Abschnitt zwischen Gata de Gorgos und Dénia mit einer Investition von 14,5 Millionen Euro und einer anfänglichen Interventionsdauer von 11,5 Monaten vergeben.
Durch die Erneuerung dieser Abschnitte können die geplanten Renovierungsarbeiten für die gesamte Linie 9 zwischen Benidorm und Dénia abgeschlossen werden.
Diese Maßnahme ist Teil der verschiedenen technischen Initiativen, die die Generalitat über FGV in dieser Linie durchführt und deren Ziel es ist, die Betriebsbedingungen aufrechtzuerhalten und zu verbessern und die Regelmäßigkeit und Qualität des Dienstes mit ähnlichen Standards zu gewährleisten an den Rest des TRAM d'Alacant-Netzwerks.
Unter den bereits laufenden oder in der Verwaltungsabwicklung bereits geplanten und für die nächsten Jahre geplanten Maßnahmen beläuft sich die Investition der Generalitat in die 9-Linie des TRAM in Alicante auf über 130 Millionen Euro.
Gleisrenovierung
Diese Maßnahmen ermöglichen es, die Sicherheitsbedingungen zu verbessern, den Komfort der Benutzer, die Haltbarkeit der Straße und die Reduzierung der Wartung zu fördern. Darüber hinaus umfassen die geplanten Arbeiten die Installation der neuen Signal- und Kommunikationssysteme.
Ziel dieser Maßnahme ist eine umfassende Renovierung und Modernisierung dieses Abschnitts der 9-Linie sowie zwischen Gata de Gorgos und Dénia. Der Zustand eines Großteils der Infrastruktur dieses Abschnitts, insbesondere der Böschungen, der Entwässerung und der Hänge, erfordert Konsolidierungsmaßnahmen. Auch der Gleisaufbau erfordert eine Erneuerung von Schiene, Querlatte und Schotter.
Parallel zu diesen Maßnahmen hat die FGV bereits die Lieferung von Schwellen und Schienen für die Renovierung dieser beiden Abschnitte genehmigt. Die Aktiengesellschaft hat daher den Kauf von 19.000-Querträgern aus metrischen Monoblock-Betonbreiten in Höhe von 1.643.785-Euro einschließlich Mehrwertsteuer und 30.600-Laufmeter Schiene zum Preis von 1.443.572,77-Euro einschließlich der oben genannten Steuer getätigt.
