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Cs exige em Xàbia o ônibus urbano gratuito para menores de 30 anos

07 Outubro 2022 - 12: 22

Na sessão plenária ordinária do mês de setembro, o porta-voz da Cs no Javea Câmara Municipal, Enrique Escrivá, exigiu que o governo local tomasse as devidas providências com o Departamento de Transportes, para que o serviço de transporte público de ônibus urbano em Xàbia seja gratuito para jovens com menos de 30 anos até o final do ano.

Uma medida que o autarca destacou, como mais uma forma de continuar a combater a inflação e aliviar a carga de muitos jovens, e ao mesmo tempo por ser um incentivo à mobilidade sustentável, "sobretudo depois de mais um ano sem que a Câmara Municipal tenha promovido qualquer medida para promover a mobilidade sustentável, nem pela Semana Europeia da Mobilidade, nem praticamente durante o resto do ano”.

Como explica Escrivá, apesar de a linha de transporte urbano de ônibus não ser de responsabilidade municipal, mas regional, “não deve haver problemas em conseguir transporte gratuito, especialmente após o anúncio do presidente da Generalitat Valenciana, sobre transporte público gratuito” nas linhas de metrô, bonde e ônibus da Generalitat, de 9 de outubro a 31 de dezembro.

Nesse sentido, Escrivá instou diretamente Chulvi a "implementar como prefeito a mesma medida que aplaudiu há poucos dias em Les Corts Valencianes como deputado". Uma medida de desconto para o transporte de ônibus urbano que "também não é desconhecida em Xàbia, já que os aposentados atualmente têm descontos nas viagens de ônibus urbano". O prefeito continuou explicando que "no caso de uma linha de transporte público desatualizada e vencida há anos, o ônibus urbano gratuito para jovens seria um bom primeiro passo para dignificar o transporte público em Xàbia; ou pelo menos, a Câmara Municipal de Xàbia deve aderir ao desconto de 50% no transporte urbano para jovens com menos de 30 anos anunciado pela Generalitat”.

Por outro lado, Escrivá propôs que a Câmara Municipal estude a assinatura de um acordo com os taxistas de Xàbia, para descontar um certo número de viagens para jovens com menos de 30 anos, em viagens urbanas feitas de táxi, desde que seja dois ou mais jovens por serviço executado. Desta forma, como salientou o autarca, “continuamos a incentivar o transporte público, ao mesmo tempo que ajudamos um setor que tanto sofreu com a pandemia, como é o caso dos taxistas em Xàbia”.

Medidas de empatia fiscal com os moradores de Xàbia

Por outro lado, Escrivá pediu ao executivo local que adote medidas de 'empatia fiscal', especialmente para aliviar o bolso das PME e dos trabalhadores independentes em Xàbia, com medidas como o auxílio ao pagamento da taxa de lixo para estabelecimentos como como lojas, hotelaria e outras atividades. Além de premiar os pequenos negócios que se esforçaram para manter os empregos criados durante a temporada de verão, dando auxílio para pagar as taxas da Previdência Social e do trabalho autônomo.
Algumas medidas que, como salientou o autarca, “foram anunciadas pelo próprio governo local no ano de 2.020”, uma vez que faziam parte do pacote de iniciativas do plano de reativação económica para fazer face à pandemia. “Iniciativas não cumpridas, que não foram adotadas na época, mas dada a delicada situação econômica que se aproxima e com a escalada de preços que já estamos sofrendo, seria um bom momento para iniciá-las”, destacou Escrivá.

"Ainda temos tempo para reabilitar a enseada do Ambolo"

Por último, Escrivá exigiu que o Presidente da Câmara peça à Sede Provincial do Litoral que "coloque os ombros na roda de uma vez por todas para nos ajudar a reabilitar o Riacho Ambolo, especialmente para que não siga o mesmo exemplo do Tangó Creek, que no final, por inércia, a perdemos para sempre", disse o prefeito, que pediu ao governo local que forneça aos partidos da oposição o relatório em que se baseia o Ministério, "para não recuperar e condenar por sempre ao emblemático Tangó Creek, tão apreciado por todos os moradores de Xàbia”.

5 Comentários
  1. Vecino diz:

    Mas o que o transporte público diz?
    eu não vi nenhum
    É patético.
    Mais um exemplo de como os políticos cuidam de nós.
    Que fodidamente nojento.
    desgraçados!!

  2. Erika diz:

    Desde já. A primeira e, para muitos, a principal é que o ônibus deve circular a cada meia hora durante todo o ano. E trabalhar, claro, aos domingos e feriados, já que muitas pessoas, trabalhadores ou não, ficam completamente isoladas sem um meio de transporte acessível. Grátis para quem tem menos de 30 anos me parece exagerado, já que os aposentados têm um bônus de 10 viagens grátis por mês, talvez um parecido fosse mais correto. Aos 30 anos, a pessoa é velha demais para poder pagar o ônibus, pois parece que para bebidas e outras despesas supérfluas não faltam. Mas venho protestando contra isso há anos... e continuo fazendo isso aqui, mesmo que não ajude.

  3. Gui diz:

    Tem que ser gratuito para todos e principalmente para quem tem dificuldade de locomoção.

  4. Anônimo diz:

    Em vez de ser gratuito para os menores de 30 anos, deveria ter um custo reduzido para todos os que utilizam o transporte público, pois a inflação afeta a todos e acho que mais para os maiores de 30 anos, pois os menores de 30 geralmente são , em geral, sustentado financeiramente pelos pais mesmo depois de se tornarem independentes, além do fato de que se o horário do ônibus fosse estendido para que passe a cada meia hora, 365 dias por ano, isso ajudaria a incentivar as empresas a contratar pessoas que não ter veículo próprio já que muitas vezes este perfil é rejeitado para evitar atrasos nos turnos de trabalho, ajudando a diminuir a poluição e permitindo que os cidadãos tenham mais rendimentos durante o inverno já que nesta zona é a época mais difícil, o que propõe, sem intenção de ofender, é pão para hoje fome para amanhã.

  5. Eu cago em... diz:

    Claro, uma grande medida, eu tenho 32 anos, estou ferrado, certo?
    Ótimas idéias, sim senhor.


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