Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) is begonnen met het biedingsproces voor het renovatieproject en de infrastructuurconditionering van de 9-lijn (Benidorm-Dénia) in het gedeelte tussen de stations Teulada en Gata de Gorgos.
Het project heeft een eerste tenderbudget van 18.031.126,08 euro, inclusief btw en een uitvoeringsperiode van 12 maanden. Dit gedeelte heeft ongeveer zes kilometer reizen.
Anderzijds wacht het op korte termijn de vernieuwing van het spoor tussen Gata de Gorgos en Dénia, met een investering van 18.827.950, 79 euro en een initiële interventieperiode van 11,5 maanden.
De vernieuwing van het spoor van deze twee secties zal de voltooiing van de geplande renovatiewerkzaamheden in de gehele 9-lijn mogelijk maken. Deze actie maakt deel uit van de verschillende interventies die de Generalitat via FGV uitvoert in de verbinding Benidorm-Dénia, met als doel het handhaven en verbeteren van de bedrijfsomstandigheden, het garanderen van de regelmaat en de kwaliteit van de service, met normen vergelijkbaar met de rest van het FGV-netwerk in Alicante.
Tussen de reeds lopende of in de administratieve verwerking lopende acties en die gepland zijn voor de komende jaren, bedraagt de investering van Generalitat in lijn 9 van de TRAM d'Alacant meer dan 130 miljoen euro.
Werk gepland
Deze acties maken het mogelijk om de veiligheidsomstandigheden te verbeteren, het comfort van de gebruiker, de duurzaamheid van de weg en de vermindering van onderhoud te bevorderen. Bovendien omvat het geplande werk de installatie van de nieuwe signalerings- en communicatiesystemen.
De interventie in de sectie Teulada-Gata de Gorgos ondergaat een integrale renovatie van deze sectie van de 9-lijn, evenals die tussen Gata de Gorgos en Dénia. De toestand van een groot deel van de infrastructuur van deze sectie, met name dijken, afwatering en de hellingen vereisen consolidatieacties. Ook heeft de bovenbouw van het spoor een vernieuwing nodig van rail, dwarsligger en ballast.
Anderzijds heeft FGV al de aanschaf van het aanbod van dwarsliggers en rails toegekend voor de renovatie van deze twee secties. De beursgenoteerde onderneming heeft dus de aankoop van 19.000-dwarsliggers van beton monobloc-betonbreedte gelijk aan 1.643.785 euro, inclusief btw, en 30.600 lineaire meters spoor, met een kostprijs van 1.443.572,77 euro, ook met de bovengenoemde belasting inbegrepen.
