Высотная парковка перед рыбным рынком кажется нам провальным проектом для порта. Портовый район – это тупик и расположение парковки будет работать как магнит, притягивающий весь трафик к задней части этой парковки. тупик, поэтому каждый автомобиль и каждый мотоцикл должны проехать по улицам порта дважды: при въезде и выезде (это также было бы очень желанным объектом, поскольку вы можете припарковать машину в тени или защитить от дождя).
И, конечно же, летом места для всех машин тоже не будет, поэтому большинству из них придется искать парковку где-то еще – дважды проехав через порт.
Расположение этой парковки также противоречит самому новому муниципальному постановлению о защите от шумового загрязнения. Хавеа Town Hall, в статье 9 об интеграции шума в муниципальное управление окружающей средой говорится:
"2. Критерии, упомянутые в предыдущем пункте (= снижение шума), будут применяться, среди прочего, в следующих областях:
а) Городское планирование в целом.
б) Планирование и проектирование маршрутов движения.
в) Организация и планирование движения на общем и городском общественном транспорте».
Все стараются не допускать транспортных средств за пределы городских центров, и такое расположение заставит всех водителей проезжать через него дважды, тогда как их следует отговаривать от этого.
По данным Google, от мощеной парковки на Авенида-дель-Пуэрто до Ла-Кантины (рынка) можно дойти пешком за 9 минут и за 13 минут от C/Verona (спортивная площадка Мескидес), расстояния, которые можно пройти без проблем.
Помимо содействия мобильности в общественном транспорте, что должно стать решением транспортных проблем в Хавеи, можно легко создать больше парковочных мест в центре Вероны, переместив велосипедную и пешеходную дорожку ближе к реке, за деревьями (что также позволит подразумеваю прогулку в тени), а высвободившееся место отдайте под парковку.
Если необходимо построить высотную парковку, она должна находиться за пределами ядра, например, там, где сейчас находится парковка на Авенида дель Пуэрто.
Из Podem Xàbia мы просим мэра отменить решение о строительстве высотной парковки перед рыбным рынком.
Мы можем Хавея
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ АВТОБУСЫ, КОТОРЫЕ ОКАЗЫВАЮТ ВЕСЬ МУНИЦИПАЛИТЕТ, ДЕНЬ И НОЧЬЮ.
И МАШИНЫ ХОРОШО ДАЛЕКО ОТ ГОРОДСКОЙ ПАРЫ.
МЫ ДЕЛАЕМ ВСЕ НЕПРАВИЛЬНО!!!
НЕ СЛЕДОВАТЬ ПО ИНЕРЦИИ ЧУЛВИ!!!!!!
На мой взгляд, это ненужный проект, имеющий ужасное визуальное воздействие и негативное влияние на движение транспорта в районе порта. Пересмотреть…
Привет.
Проект не имеет смысла, непонятно, кому он выгоден кроме того, кто не хочет идти семь минут и конечно подрядчиков. В остальном, визуальное воздействие за счет размещения массы цемента в очаровательном морском порту, а также влияние на объем трафика. Короче говоря, многие проигрывают из-за предполагаемого преимущества очень немногих. Пожалуйста, немного здравомыслия и здравого смысла.
Разве высотный гараж не загораживает вид? Это выглядит как невероятный беспорядок.
К сожалению, подавляющее большинство людей, внезапно вступающих в политику, не получают информации от самых опытных технических специалистов, чтобы избежать принятия столь катастрофических решений, как то, о котором они нам объявляют. На этот раз я согласен и не создаю прецедента для авторов статьи. Конечно, городской совет Мичигана рассмотрит возможность инвестиций такого масштаба, чтобы облегчить бесплатное вторжение транспортных средств в такой район, как порт Хавеа, чтобы туристы и пешеходы могли парковать свои автомобили в 300 метрах от маршрута Кабо-Сан-Антонио. Интересно, почему в Хавеа нет Голубой парковочной зоны, как нигде в стране. В Морайре? Например, есть большая бесплатная парковка и центральная часть города с синей зоной. Чего мы не можем ожидать, так это того, что мы припаркуем наши автомобили у дверей собственного дома и оставим их на несколько недель, предотвращая ротацию, что облегчает парковку для других пользователей. Я надеюсь, что новые правители исправятся и не позволят увлечь себя негативной инерцией тех, кого они сменили.
Полностью согласен; улучшение канализации, тротуаров, уличного освещения... ДА
Если мы стремимся к устойчивому развитию, НЕТ ПАРКОВКИ, тем более внутри…
Какая неуклюжесть!!!
Полностью согласен
Поговорка гласит «Из мельника перейдешь, а из вора в другого».
Грязные улицы, без освещения, тротуары, поднятые корнями...
Мы жалуемся, а они говорят нам, что когда мы будем управлять, мы решим эту проблему, и они управляют, и многое другое.
Болезненный
Хавее не нужны высотные парковки, ей нужна уборка, уличное освещение и возвращение к тому состоянию, каким он был.
И, прежде всего, ему нужна правительственная команда, которая заботится о гражданах Хавеи.
Мне очень грустно видеть, как такой красивый город настолько деградировал.
Какая причина, если так будет продолжаться, люди перестанут приходить.
Парковка, конечно, но у входа в порт, а не внутри.
А что происходит с участком Авенида-дель-Пла, между кольцевой развязкой Мас-и-Мас и кольцевой развязкой Консум, улицей в городской сети Хавеи без освещения, без тротуаров и прямой линии, по которой автомобили движутся со скоростью более 100 км/ч.
Я уже много лет прошу об лежачих полицейских на этом участке, — сказал предыдущий мэр Чулви НИ КАСО. Я сказал Розе Кардоне, когда она была в оппозиции, она мне любезно и лично ответила, что решит эту проблему, если станет мэром. Ну, теперь она мэр и на мои сообщения не отвечает и НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ, КАК ВСЕ.
Они приходят к власти и забывают все, что обещали
Поговорка гласит «Из мельника перейдешь, а из вора в другого».
Грязные улицы, без освещения, тротуары, поднятые корнями...
Мы жалуемся, а они говорят нам, что когда мы будем управлять, мы решим эту проблему, и они управляют, и многое другое.
Болезненный
Академия в Паниспаноязычном словаре сомнений принимает слово «parquin» во множественном числе «carquines», но рекомендует использовать «parking», «parking», «parqueo» и т. д., в зависимости от страны. В любом случае «паркин» — это место для парковки, даже если оно не подземное.
Какие они умные!!!
Академия в Паниспаноязычном словаре сомнений принимает слово «parquin» во множественном числе «carquines», но рекомендует использовать «parking», «parking», «parqueo» и т. д., в зависимости от страны. В любом случае «паркин» — это место для парковки, даже если оно не подземное.
Какие они умные!!!
Академия в Паниспаноязычном словаре сомнений принимает слово «parquin» во множественном числе «carquines», но рекомендует использовать «parking», «parking», «parqueo» и т. д., в зависимости от страны. В любом случае «паркин» — это место для парковки, даже если оно не подземное.
Я не согласен с идеологией Подемоса, но в этом письме, мне кажется, они правы больше, чем святой.
Слово «парковка» для меня звучит ужасно, и если они хотели испанизировать слово «парковка», то мне оно тоже не нравится, поскольку у меня есть красивый язык, на котором это слово называется «парковка».
Я позволяю себе комментарий, потому что думаю, что это не ошибка, так как они просмотрят письмо, прежде чем его представить, и оно пройдет через несколько глаз.
Если кто-то скажет мне, что они состоят в РАЭ, я подтвержу вышесказанное. Это наносит серьезный вред глазам. Это очень, очень безвкусная современность.
То, что могут сказать эти люди, совершенно не имеет значения, что подтверждают опросы.
От меня ускользает дурная слава, которую дает им этот медиум, но это любопытный факт.
А вообще, кажется, что погода даже в это время улучшается, вам не кажется?
Куда бы вы ни пошли в Хавеа, там очень много машин и мало парковок. Я еду в отпуск в Нерху, где сплошное удовольствие гулять по центру, магазинам, ресторанам, пляжам и т. д. Это все пешеходное. Было бы здорово, если бы вторая линия «Ареналя» тоже была. Трудно одновременно наблюдать за движением транспорта и разбитыми тротуарами. Ждем больших улучшений от нового совета.
Слова «parquin» не существует, это «парковка» (по-испански) или «парковка» (по-английски).
Что ж, Рэй это признает. Может быть, ты не признаешь этого?
А что происходит с участком Авенида-дель-Пла, между кольцевой развязкой Мас-и-Мас и кольцевой развязкой Консум, улицей в городской сети Хавеи без освещения, без тротуаров и прямой линии, по которой автомобили движутся со скоростью более 100 км/ч.
Я уже много лет прошу об лежачих полицейских на этом участке, — сказал предыдущий мэр Чулви НИ КАСО. Я сказал Розе Кардоне, когда она была в оппозиции, она мне любезно и лично ответила, что решит эту проблему, если станет мэром. Ну, теперь она мэр и на мои сообщения не отвечает и НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ, КАК ВСЕ.
Они приходят к власти и забывают все, что обещали
По основной проблеме: еще одно нападение на нашу морскую среду.
Обратите внимание на Морайру с большой парковкой, зрительным залом, садами и подъездом. Здесь Чулви имел успех только ЕГО карьера и зарплата.