Dada a intenção de Javea Câmara Municipal modificar a lei tributária que regula o estacionamento em áreas públicas e incorporar Cala Granadella e de Portitxol (Barraca), espaços de grande valor e que sofrem grande pressão turística nos meses de verão, uma consulta pública começa a cobrar pelo estacionamento nas enseadas mais saturadas dos meses de verão.
Como uma etapa anterior ao desenvolvimento desse sistema, a Prefeitura abre uma fase de participação do cidadão para conhecer a opinião de pessoas ou entidades potencialmente afetadas por esta ordenança. A consulta será publicada no site municipal e permanecerá ativa por 10 dias.
E é isso, a localização geográfica de ambas as enseadas, a ausência de transporte público e a escassa bolsa de estacionamento existente causaram nos últimos anos grandes problemas de mobilidade, congestionamento de tráfego e, consequentemente, segurança. O excesso de carros também é causa da deterioração da paisagem, da qualidade ambiental e da experiência no período do verão e contraria o compromisso com a sustentabilidade em que o município trabalha.
Ações tomadas desde 2017
É por isso que, desde 2017, a Câmara Municipal de Xàbia aplica medidas de regulamentação de acesso: abaixando uma barreira para impedir a passagem de carros quando o estacionamento está cheio e, no caso de Granadella, redirecionando os usuários por transporte público .
O custo desse sistema, até agora, foi totalmente sustentado pelo município; portanto, para distribuir os custos entre moradores e usuários, a Prefeitura valoriza ir um passo além e estabelecer tarifas para veículos particulares que utilizam esses espaços. Isso seria um acréscimo a outras medidas de controle de acesso e vigilância de estacionamento, todas com o objetivo de reduzir o fluxo de tráfego, promover o transporte público ou veículos alternativos e melhorar a segurança.
Regulamentos para veículos de mobilidade pessoal
Ao mesmo tempo, e com um vínculo direto, uma vez que também reflete a regulamentação do estacionamento em todo o município, também foi aberta uma consulta sobre a lei de trânsito e circulação, que está sendo alterada.
Este regulamento, acima de tudo, busca atualizar e incorporar veículos de mobilidade pessoal (VMP) como scooters elétricos cada vez mais frequentes nas estradas e calçadas, de modo a promover e proteger esses modos de mobilidade sustentável e garantir a coexistência ordenada e respeitoso.
Também melhore o tráfego e o congestionamento apresentados por algumas áreas de estacionamento gratuitas e gratuitas, como áreas comerciais, centro da cidade, gestão administrativa ou aquelas com forte sazonalidade turística, como praias. Este regulamento não implica necessariamente o estabelecimento de taxas, mas pode ser com outros sistemas de rotação.
Como Mas se Chulvi não sabe como gerenciar o estacionamento subterrâneo da cidade. Como os relógios de estacionamento da proposta de um ano atrás, sem resultados, já sabíamos que a polícia municipal não pode controlá-la devido à falta de pessoal. Nada, propaganda do dia-a-dia.