A Generalitat iniciou as obras de renovação da via e de condicionamento da infraestrutura da Linha 9 (Benidorm-Dénia), no trecho entre as estações Teulada e Gata de Gorgos.
A empreitada adjudicada pela Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ao comerciante Rover Rail, SA tem um orçamento de 15.137.130,34 euros, IVA incluído, e um prazo de execução de 12 meses. Este trecho tem cerca de seis quilômetros de extensão.
Esta ação se soma às obras que a FGV executa no trecho entre Gata de Gorgos e Dénia, com um investimento de 14,5 milhões de euros e um período de intervenção inicial de 11,5 meses.
A renovação da via destes troços permitirá a conclusão das obras de renovação planeadas em toda a Linha 9 que liga Benidorm e Dénia. No dia 31 de julho, o trecho que liga Calp-Teulada foi aberto ao tráfego ferroviário, após a conclusão das obras de renovação e reabilitação da via nas pontes Ferrandet e Quisi.
Esta ação faz parte das diferentes iniciativas técnicas que a Generalitat está realizando, através da FGV, nesta linha e cujo objetivo é manter e melhorar as condições operacionais, garantindo a regularidade e a qualidade do serviço com padrões semelhantes. para o restante da rede TRAM d'Alacant.
À semelhança das restantes obras realizadas na Linha 9, este projeto pode ser cofinanciado pela União Europeia, através do Programa Operacional do Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (Feder).
Renovação da pista
Essas ações permitem melhorar as condições de segurança, favorecer o conforto do usuário, a durabilidade da estrada e a redução da manutenção. Além disso, o trabalho planejado inclui a instalação dos novos sistemas de sinalização e comunicação.
Esta ação visa alcançar uma renovação e modernização abrangente deste trecho da Linha 9, bem como entre Gata de Gorgos e Dénia. O estado de boa parte das infraestruturas deste troço, especialmente aterros, drenagens e taludes, requer ações para os consolidar. Da mesma forma, a superestrutura da via precisa de uma renovação do trilho, dormente e lastro.
Paralelamente a essas ações, a FGV já adjudicou a aquisição do fornecimento de dormentes e trilhos para a renovação dessas duas seções. A empresa pública adquiriu, assim, a compra de tirantes cruzados 19.000 de larguras métricas de concreto monobloco no valor de euros 1.643.785, IVA incluído e metros lineares de trilhos 30.600, com um custo de euros 1.443.572,77, também com o imposto mencionado.
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