O presidente da Associação de Portos Desportivos e Turísticos da Comunidade Valenciana, Gabriel Martínez, assegurou, num encontro com empresas do sector náutico da Marina Alta que, “Esta região é uma área de relevância na navegação de recreio, onde cerca de 5% é gerado e onde mais de 2.000 famílias vivem da navegação.”.
As afirmações foram feitas na reunião realizada por ocasião do LIC (Lugar de Importância Comunitária) em que o presidente da Associação dos Portos Desportivos da Comunidade Valenciana informou sobre a importância do setor náutico para a economia da Marina Alta. “Cada trabalho que nossas empresas geram tem impacto na geração de sete empregos indiretos”Martinez disse e acrescentou que "aqui, nosso
as empresas não demitem seus trabalhadores no inverno. Portanto, alcançamos algo impensável, para dessazonalizar a tão procurada dessazonalização. ”
O objetivo do LIC é regular uma série de usos do espaço marítimo enquadrados a partir do Arenal Beach de Xàbia ao Cap d'Or de Moraira. Diante dessa ação, o presidente da Associação dos Portos Desportivos ressaltou que a frota que navega nesta área não ultrapassa em média oito metros de comprimento, “São barcos que não têm impacto negativo na posidônia. Também são barcos que ficam aqui todo o ano, muito diferente do que acontece em Formentera, cuja frota tem uma sazonalidade de dois meses e um comprimento bem maior”.
Martínez indicou que de acordo com estudos científicos recentes, “Nossas águas e fundos costeiros gozam de extraordinária saúde, por isso a proposta SCI tenta resolver um problema inexistente, colocando em risco desnecessariamente o bem-estar de mais de 2.000 famílias e causando danos a muitos outros setores
influenciada pela náutica ".
Medidas propostas
Os PBR são geridos pelo Ministério da Agricultura e Pescas, Alimentação e Ambiente. Mas a Marina Alta foi considerada, pelo próprio Ministério, como uma exceção e, portanto, contratou uma empresa externa para preparar um relatório. Uma série de oficinas participativas estão sendo realizadas e em julho a empresa francesa deve ter concluído o relatório para, no mês de agosto, apresentar as alegações a ele.
O diretor da Marina Nou Fontana, Ricardo Burriel, listou algumas das medidas que são propostas relacionadas à navegação e ancoragem:
-Fechar a passagem de barcos a motor (exceto pesca profissional) do Cabo San Martín à ilha de Portixol.
-Fechada a passagem pelo estreito da Ilha dos Descobridores.
- Proibir a ancoragem de embarcações em zonas de posidonia e fundos coralinos, excepto as efectuadas em bóias ecológicas.
- Proibir o fundeio de embarcações em toda a área do LIC se não for feito em bóias.
