Il Dipartimento dello Sport, presieduto da Toni Molina, ha pubblicato nella Piattaforma Contratti Statale la costruzione di due piste di pompaggio su un terreno di proprietà comunale situato in via Garcilaso de la Vega (vicino all'eliporto di emergenza vicino alla Scuola di Trenc d'Alba ). Il contratto è messo a gara per un importo di 265.000 euro e ha una durata di esecuzione dei lavori di tre mesi.
I tracciati verranno realizzati in un'area che sarà delimitata perimetralmente con cordoli e sarà completamente asfaltata con una superficie minima di 1.400 mq, una di grado intermedio, e l'altra di 400 mq di grado iniziale.
Nel circuito più grande ci saranno sette curve sopraelevate con svolte a sinistra oa destra, 20 moduli di ondulazioni tipo plateau a diverse altezze; sei moduli ondulazione a doppio salto e due piattaforme di ingresso e uscita a ciascuna estremità del circuito.
Sulla pista di livello principiante, quattro curve sopraelevate con svolte a sinistra o a destra, 1 modulo di ondulazioni del tipo salto plateau a diverse altezze, tre moduli o ondulazioni del tipo salto doppio e una piattaforma di entrata e uscita ad un'estremità del circuito, di fronte a l'ingresso all'altro circuito.
L'assessore allo Sport, Toni Molina, è stato molto entusiasta di questo progetto perché è polivalente "serve per organizzare gare ufficiali, ma anche per il tempo libero di tutta la famiglia". La configurazione del pump track "permetterà sia a chi è esperto che a chi è alle prime armi di divertirsi e apprendere le abilità sia di BMX, MTB, skate, pattini e monopattini".
Infine, l'assessore ha sottolineato che l'amministrazione locale offre così "un altro spazio per i giovani che amano praticare sport all'aria aperta e continuiamo ad ampliare l'offerta nel nostro comune".
Se il Pump Track non verrà realizzato da una ditta specializzata nella costruzione di detto circuito, i soldi pubblici andranno sprecati. Perché la costruzione di tale circuito richiede conoscenze che nessuna azienda è in grado di ottenere. Ci sono già molti circuiti che sono stati costruiti da ditte NON SPECIALIZZATE e nessuno li usa, perché hanno dei difetti che diventano molto scomodi e pericolosi quando si guida su di essi (camber sconnessi, scarsa ricezione sui salti, misurazioni mal effettuate che sono molto pericolose). . Come in breve tempo la pavimentazione inizia ad avere problemi di movimenti terra e comincia a fessurarsi, scarsa evacuazione dell'acqua.