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Unir les trois carottes de la commune Arenal et plus d'infrastructures est l'objectif de Xàbia en cinq ans

Novembre 22 de 2016 - 09: 11

Dans la nuit de lundi, la présentation officielle des projets qu'il veut réaliser Javea Town Hall dans les années à venir. Les projets qui visent à améliorer la municipalité afin que la qualité de vie des citoyens mieux, étant le point culminant unissent Centre historique, Port et Arenal, de sorte que la ville ne soit pas diffusée.

Le dossier intitulé Fent Xàbia ou aussi appelé EDUSI (Stratégie pour le développement urbain durable et intégré), rassemble les actions 12 ont un coût de 10 millions $, et dans lequel il a travaillé pendant huit mois à la main avec des groupes de citoyens, à travers trois ateliers participatifs ouverts à la citoyenneté, en plus d'une carte d'agents sociaux, culturels et sportifs de la municipalité.

Le conseiller pour le développement, Cesc Camprubí, a expliqué que "Sur les 10 millions d'euros distribués en cinq ans, la moitié serait à la charge de la Mairie et les cinq autres appartiendraient aux fonds du FEDER de l'Union européenne, si on nous accordait la subvention." Suite à cette présentation au public, le document sera le jeudi 15 plein et Décembre est la date à laquelle vous devez présenter au ministère des Travaux publics.

Présentation EDUSI-Fent Xàbia

À son tour, le Maire de Xàbia, José Chulvi, Mentionné la participation des groupes de citoyens et les services de la mairie. Chulvi a également souligné qu'il est un processus de participation des citoyens et de l'investissement sur cinq ans entreprendre, "Je suis satisfait du projet rédigé, mais si le projet ne se réalise pas, rien ne se passe, au final c'est un travail fait et très positif." Et, il est un concours auquel participent de nombreuses municipalités.

De l'équipe de la rédaction Fent XàbiaIls ont dit que, au niveau de la ville, Xàbia dispose de trois centres de population et chacun a sa propre caractérisation, "Le centre historique dispose de nombreuses ressources publiques et dans l'Arenal il y a un déficit, dans les zones disséminées il y a un manque de communication, et c'est l'un des objectifs que nous voulons atteindre: unir les trois zones de Xàbia et fournir à l'Arenal plus de ressources. et les infrastructures. "

Présentation EDUSI

Un autre des moments forts entre les lignes 12 d'action est d'empêcher les jeunes d'avoir à quitter Xàbia travailler, "40% de l'émigration qui a lieu à Xàbia a entre 16 et 35 ans"Elle a dit équipe de rédaction qui a également noté que dans l'économie, 80% est concentrée dans les activités liées au tourisme pendant la construction est le 11%.

Faute de connaître la décision de Bruxelles, le document envisage ces lignes d’action 12 pour faire une "Xàbia mieux"Selon le maire a déclaré:

1. E-gouvernement à des soins axés sur les citoyens.

2. Technologie, instrument de développement social et de l'égalité.

3. la mobilité durable comme une occasion de structurer la ville.

4. Ouvrant la voie vers le développement durable du gouvernement local.

5. Réactivation des ressources patrimoniales pour la culture locale.

6. Des liens plus étroits entre la ville et l'environnement naturel.

7. Humanisation de confort ville et l'environnement.

8. La correction des déséquilibres pour assurer l'accessibilité.

9. Adapter la ville à la vie pour les personnes âgées.

10. espace jeunesse dans la ville.

11. action communautaire pour la construction de l'environnement habité.

12. au niveau local fondé sur l'innovation socio-économique.

Commentaires 2
  1. Carlos dit:

    On parle de rejoindre les noyaux 3 Jávea, mais: Quand fera la promenade (piétons) sur l'avenue de la Méditerranée? Du port au Parador et occupant cet espace grand et précieux envahi par le parking: Il est une honte écologique de voir comment cet espace naturel est consacré au stationnement, et compte tenu de la capacité énorme de stationnement dans l'avenue Augusta ( presque vide, même en Juillet et Août)

  2. Jean dit:

    Il est absolument essentiel à un bus de ville CIRCULAIRE en permanence la connexion aux villages vers les centres urbains pour que nous puissions laisser les véhicules à la maison.


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