Le ministre de la politique territoriale, des travaux publics et de la mobilité, Arcadi Espagne, dans sa visite aux ateliers d'El Campello du TRAM d'Alacant pour connaître les avantages des nouveaux trains à deux voies a annoncé que la session plénière du Consell approuvera la section Teulada- Chat de la ligne 9 du TRAM d'Alacant (Benidorm-Dénia) pour 18 millions d'euros.
De même, le titulaire de Mobility a qualifié les nouvelles unités du TRAM d'Alacant de trains pionniers et innovants et a annoncé que "ils pourront circuler sur la ligne 1 (Luceros-Benidorm) et la ligne 3 (Luceros-El Campello) et, à l'avenir, comme prévu, dans le reste de la liaison entre Alicante et Dénia, une fois les travaux de modernisation en cours entre Calpe et Dénia. De cette manière, ils se poursuivront jusqu'à Denia sans le transfert en cours à Benidorm ".
Plus précisément, sur la ligne 9 du TRAM d'Alacant, Arcadi Espagne a indiqué que le tronçon Teulada-Gata de Gorgos, de 6,7 kilomètres, pour un montant de 18.031.126,08 euros, et un délai pour son exécution de 12 mois seront proposés. Ce tronçon ainsi que celui de Gata de Gorgos-Dénia, de kilomètres 10,9 déjà soumissionné, sont ceux qui manquent pour achever le renouvellement du tracé de l'ensemble de cette ligne.
En ce sens, le ministre a indiqué que la Generalitat exécute différentes actions de cette ligne 9 qui relie Benidorm à Dénia afin de réaliser son renouvellement et sa modernisation intégrale garantissant la régularité et la qualité du service.
Au total, l'investissement de Generalitat dans la ligne 9 du TRAM d'Alacant s'élèvera à plus de 130 millions d'euros et comprend, entre autres, le renouvellement de la route Calp-Teulada, la surveillance du viaduc de Quisi, la variante sur le Ravin de Quisi, la rénovation de la route de Teulada à Dénia, le remodelage des quais et l'amélioration de l'accessibilité et la réhabilitation d'Algar et Mascarat.
Parmi ces améliorations figure l'incorporation des nouveaux trains doubles que la Generalitat, via FGV, a attribués à Stadler Rail Valencia pour 43.320.000 euros, la fabrication de six trains à double propulsion pour le TRAM d'Alacant, principalement pour la ligne 9 (Benidorm-Dénia), qui est actuellement réalisée avec des trains diesel qui ont plus de 50 ans en service, car ils sont hérités de Feve lorsque FGV a été créé.
L’autorisation de mise en service des unités sera effectuée par l’Agence de sécurité valencienne. Pendant ce temps, les conducteurs de train continuent à se renseigner sur les singularités des unités doubles.
