El Ministeri de Foment diu, clar i directe, que viure a la Marina Alta no és rendible ni des del punt de vista “financer” ni “socioeconòmic”. Amb aquests dos lacònics entrecomillats es ventila una reivindicació estratègica per als valencians des de fa més de 40 anys: el tren de la costa que hauria d'unir la Safor amb la nostra comarca i amb el sud de la Comunitat Valenciana.
Mentre es multiplicaven les línies d'AVE i proliferaven a tot Espanya infraestructures sense sentit, vertebrar el país dels valencians era una qüestió menor per a Foment, si no un assumpte directament menyspreable.
Que els valencians tinguem una economia forta i un sentit de comunitat efectiu no és sostenible per a Foment. Que una de les àrees turístiques més importants de la Mediterrània deixi de van tindre infraestructures del segle XIX, al govern en funcions de Mariano Rajoy li importa ben poc. Des de la seua òptica ja els va bé que els territoris perifèrics (per a ells) no aixequin cap. Ja els va bé penalitzar les comunicacions i les inversions que necessitem per ser comxicotetius i van tindre al nostre abast operacions tan senzilles com enviar els nostres joves a estudiar o estimular l'activitat entre les nostres ciutats. Això per no parlar, a més, de la llarga condemna econòmica de l'AP-7, que ens manté igual de lluny de València que d'Alacant. A l'estratègia del govern central per desvertebrar per acció i omissió la Comunitat Valenciana, la Marina Alta rep un doble càstig.
Haurem de suposar que en aquesta ocasió el Ministeri de Foment es mou pels mateixos arguments estrafolaris que els dicten que el Corredor Mediterrani –contra tots els informes i tota lògica– és més rendible per Castella-la Manxa que per València. Si tots els estudis de viabilitat positius de la infinitat d'infraestructures executades i que hui són una veritable ruïna econòmica van fallar? Per què hem de creure l'infame estudi que diu que el tren a la nostra comarca és insostenible? Estarà fallant una altra vegada?
No podem contemplar determinades obres únicament des del punt de vista econòmic, que aquesta en té, sinó que també n'hem de veure la rendibilitat social, cultural i de vertebració del nostre territori.
Que ningú ho dubti, continuarem defensant aquesta infraestructura imprescindible per als nostres veïns i veïnes mani qui mani a Madrid. No renunciem al tren de la costa.
Article d'opinió de José Chulvi
Alcalde de Xàbia
La miopia del govern arriba a la ceguesa. Té molta raó J. Chulvi: no es pot despatxar amb un informe tècnic una aspiració unànime i ininterrompuda dels valencians