Мнение Хосе Чулви: «Мы не отдаем поезд на побережье»

Министерство общественных работ говорит, ясно и прямой, чтобы жить в Марина-Альта не выгодно ни с точки зрения "финансовый«Норы»социально-экономические». С помощью этих два лаконичных цитирует стратегическое требование о Валенсии проветривают в течение более 40 лет назад: поезд побережья, который должен объединить Safor с нашим регионом и на юге Валенсии.

В то время как линии AVE размножились и распространились по всей Испании инфраструктуры бессмысленной структуры страна Валенсии была незначительной проблемой для общественных работ, когда не ничтожный вопрос напрямую.

То, что Valencians имеют сильную экономику и чувство общности не является эффективным для устойчивого развития. Одним из основных туристических районов Средиземноморья уже имеет инфраструктуру девятнадцатого века, правительство Мариано Рахой действия заботится очень мало. С их точки зрения, и хорошо, что периферийные участки (для них) не поднимают голову. они уже не очень хорошо оштрафовать связи и инвестиции, которые должны быть конкурентоспособными и иметь в своем распоряжении, как простые операции, как отправка наших молодых людей учиться или стимулировать активность среди наших городов. Не говоря уже и длительное экономическое осуждение AP-7, который держит нас так же, как далеко от Валенсии до Аликанте. Стратегия центрального правительства в результате действия или бездействия, разбирают Валенсия, Марина Альта получает двойное наказание.

Мы должны предположить, что на этот раз министерство развития движется теми же причудливыми аргументами, которые диктуют, что Средиземноморский коридор - против всех сообщений и всей логики - более выгоден Кастилья Ла Манча, чем Валенсия. Если все положительные технико-экономические обоснования бесконечности инфраструктур, выполненных и которые сегодня являются реальным экономическим разрушением, не удались? Почему мы должны верить в печально известное исследование, в котором говорится, что поезд в наш регион неустойчив? Не будет ли это снова?

Мы не можем увидеть некоторые работы только с экономической точки зрения, это делает, но мы также должны делать свою социальную, культурную и рентабельности основы нашей территории.

Это, без сомнения, мы будем продолжать защищать эту важную инфраструктуру для наших соседей, которые посылают команды в Мадриде. Мы не сдавайтесь на поезде от берега.

Просмотр статьи Хосе Chulvi
Мэр Хавеи