В результате изменений, внесенных в организационную структуру Министерства окружающей среды в конце прошлого года, новые руководители встретились с ATNMA (Ассоциация морского туризма Марины Альта), чтобы возобновить нерешенные вопросы, связанные с применением новый Указ о Посидонии утвержден прошлым летом.
На встрече, состоявшейся в прошлый четверг, новый региональный секретарь Франсиско Хосе Кандела и генеральный директор по охране окружающей среды Хулио Гомес проинформировали президента ATNMA Рикардо Бурриэля о достигнутом прогрессе. Одной из наиболее важных затронутых тем был импульс, который был предпринят при подготовке Всеобъемлющего плана буев Валенсийского сообщества.
Министерство уже провело анализ текущей ситуации с якорной стоянкой на побережье Валенсийского сообщества с подробным описанием текущего количества буев и районов, наиболее часто посещаемых прогулочными судами. Марина Альта — район с наибольшей активностью и недостаточным количеством буев для количества лодок.
«Мы удовлетворены состоявшейся встречей, потому что мы убедились, что работа ведется для достижения региональной стратегии, которая обеспечивает решение проблемы постановки лодок на якорь в районах Посидонии. Нам сообщили, что цель состоит в том, чтобы перед региональными выборами они уже провели предыдущий анализ, чтобы заказать
проект, который определяет Комплексный план буев для Валенсийского сообщества», — говорит Рикардо Бурриэль.
«Это сложный процесс, потому что в нем участвуют три администрации: местная, региональная и национальная, но мы считаем, что самое главное — начать работу. Мы выступаем за модель, аналогичную модели в Хавеа, где ратуша руководит управлением буев, хотя мы также требуем, чтобы департаменты окружающей среды и туризма были вовлечены», — комментирует президент ATNMA.
Другими вопросами, которые обсуждались на встрече, было возобновление в ближайшие недели работы Рабочей группы по Посидонии для представления выводов Службы наблюдения Посидонии, впервые запущенной прошлым летом. Кроме того, на встрече также обсуждалась тема реализации картографирования морского дна, чтобы мореплаватели знали, как определить, где находится посидония, а не ставить на якорь стоящую на нем якорь.
Что-нибудь известно о аварийной платформе в Кала-Гранаделья?