Gezien de bedoeling van Gemeenteraad van Xàbia om de belastingverordening die het parkeren in openbare ruimtes regelt te wijzigen en op te nemen Cala de la Granadella en in Portitxol (Barraca), ruimtes van grote waarde die in de zomermaanden onder grote toeristische druk staan, begint een openbare raadpleging voor het parkeren in de meest verzadigde baaien in de zomermaanden.
Als een eerdere stap in de ontwikkeling van dit systeem, opent het stadhuis een fase van burgerparticipatie om de mening te kennen van mensen of entiteiten die mogelijk door deze verordening worden getroffen. De consultatie wordt op de gemeentelijke website geplaatst en is 10 dagen actief.
En is dat de geografische ligging van beide baaien, het ontbreken van openbaar vervoer en de schaarse bestaande parkeerzak de afgelopen jaren voor grote problemen op het gebied van mobiliteit, verkeersopstoppingen en dus veiligheid hebben gezorgd. Het teveel aan auto's is ook een oorzaak van de aantasting van het landschap, de omgevings- en belevingskwaliteit in de zomerperiode en druist in tegen de inzet voor duurzaamheid waarin de gemeente werkt.
Ondernomen acties sinds 2017
Daarom past de gemeente Xàbia sinds 2017 maatregelen voor toegangsregeling toe: een drempel verlagen om te voorkomen dat auto's passeren wanneer de parkeerplaats vol is en, in het geval van Granadella, gebruikers omleiden met het openbaar vervoer .
De kosten van dit systeem zijn tot nu toe volledig gedragen door de gemeente, dus om de kosten te verdelen tussen bewoners en gebruikers, waardeert de gemeenteraad het een stap verder gaan en het vaststellen van tarieven voor particuliere voertuigen die deze ruimtes gebruiken. Dit zou een aanvulling vormen op de andere maatregelen voor toegangscontrole en parkeertoezicht, allemaal met het doel de verkeersstromen te verminderen, het openbaar vervoer of alternatieve voertuigen te bevorderen en de veiligheid te verbeteren.
Reglement voor persoonlijke mobiliteitsvoertuigen
Parallel hieraan, en met een directe link aangezien het ook de parkeerregulering in de hele gemeente weerspiegelt, is ook een consultatie over de verkeers- en verkeersverordening geopend, die wordt gewijzigd.
Deze verordening beoogt vooral persoonlijke mobiliteitsvoertuigen (VMP) bij te werken en op te nemen als steeds vaker voorkomende elektrische scooters op wegen en trottoirs, om deze vormen van duurzame mobiliteit te bevorderen en te beschermen en ordelijk samenleven te garanderen en respectvol.
Verbeter ook het verkeer en de verkeersopstoppingen die worden veroorzaakt door een aantal gratis en gratis parkeerterreinen, zoals winkelgebieden, binnenstad, administratief beheer of plaatsen met een sterk toeristisch seizoen zoals stranden. Deze verordening houdt niet noodzakelijkerwijs de vaststelling van tarieven in, maar kan gelden voor andere roulatiesystemen.
Hoe Maar als Chulvi niet weet hoe hij de ondergrondse parkeergarage van de stad moet beheren. Zoals de parkeerklokken in het voorstel een jaar geleden zonder resultaat, wisten we al dat de gemeentepolitie het niet kan controleren door gebrek aan personeel. Niets, dagelijkse propaganda.