Het ministerie van Sport, onder leiding van Toni Molina, heeft in het State Contracting Platform de aanleg gepubliceerd van twee pomptracks op een perceel dat eigendom is van de gemeente, gelegen aan de Garcilaso de la Vega-straat (naast het noodhelikopterplatform naast de Trenc d'Alba-school ). Het contract is aanbesteed voor een bedrag van 265.000 euro en kent een uitvoeringstermijn van drie maanden.
De sporen zullen worden aangelegd in een gebied dat langs de omtrek wordt begrensd door stoepranden en volledig verhard zal zijn met een minimale oppervlakte van 1.400 vierkante meter, waarvan één van middelhoog niveau en de andere van 400 vierkante meter van aanvankelijk niveau.
In het grootste circuit zullen er zeven hellende bochten zijn met bochten naar links of rechts, 20 modules met plateau-achtige golvingen op verschillende hoogtes; zes rimpelmodules van het dubbele sprongtype en twee invoer- en uitvoerplatforms aan elk uiteinde van het circuit.
Op het beginnersparcours zijn er vier hellende bochten met bochten naar links of rechts, 1 module met golvingen van het plateau-sprongtype op verschillende hoogtes, drie modules of golvingen van het dubbele sprongtype, en een in- en uitstapplatform aan het ene uiteinde van het circuit, geconfronteerd met de ingang van het andere circuit.
Wethouder van Sport, Toni Molina, is erg enthousiast over dit project omdat het multifunctioneel is "het dient voor het houden van officiële wedstrijden, maar ook voor vrijetijdsbesteding voor het hele gezin." De configuratie van de pompbaan "zal zowel ervaren als beginners in staat stellen om te genieten en de vaardigheden van zowel BMX, MTB, skate, skates en scooters te leren."
Tot slot benadrukte de wethouder dat de lokale overheid daarmee “weer een ruimte biedt aan jongeren die graag buiten sporten en we het aanbod in onze gemeente steeds verder uitbreiden.”
Als de Pump Track niet wordt gebouwd door een bedrijf dat gespecialiseerd is in de aanleg van dat circuit, gaat publiek geld verloren. Omdat de constructie van dit circuit kennis vereist die geen enkel bedrijf kan verkrijgen. Er zijn al veel circuits gebouwd door NIET-GESPECIALISEERDE bedrijven en niemand gebruikt ze, omdat ze gebreken hebben die erg oncomfortabel en gevaarlijk worden als je erop rijdt (hobbige cambers, slechte ontvangst bij sprongen, slecht gemaakte metingen die erg gevaarlijk zijn) . Hoe in korte tijd de bestrating problemen begint te krijgen met grondbewegingen en begint te barsten, slechte waterafvoer.