Op 2 juli werd de bestaande lokale bushalte voor de Toscamar-urbanisatie geannuleerd en werd deze vervangen als het einde van de reis naast Hotel Saladar. Dagen later werd deze halte naast de Internationale School verplaatst.
Dit feit heeft veel klachten opgeleverd bij de naburige gebruikers van de busdienst. De redenen hiervoor zijn dat ze nu een grotere afstand naar de halte moeten afleggen en op de terugweg bergop. Iets om in gedachten te houden bij ouderen.
De verontwaardiging is zeer groot aangezien het besluit tot wijziging van stop werd gedwongen om redenen van gevaar voor het verkeer. Nu is dat gevaar overgedragen aan de buren die gedwongen worden langs de snelweg en de Esparta-straat te lopen waar geen trottoirs of bermen zijn en het ergste indien mogelijk, in het donker omdat er geen enkel lichtpunt is.
Volgens de bewoners zelf ontbreekt een stuk trottoir dat uitkomt op Calle Congre, langs een lijn die een zeer smalle schouder markeert naar de schoolpoort en daar eenmaal aan beide zijden van Calle Esparta verdwijnt tot de halte en Aan de linkerkant, die ze gebruiken op weg naar de halte, is er door de bestaande bocht geen zicht op de auto's voor hen.
Buren vragen dat dit deel van de straat in één richting is en aan beide kanten trottoirs moet bouwen voor mensen die de bus zouden gebruiken. Ze vragen ook om de installatie van een paar straatverlichting zodat dit kleine gedeelte 's nachts licht heeft.
Ik zou graag willen weten of de gemeenteraad of Venturo op de hoogte is gebracht van deze klacht, en of er een oplossing voor dit probleem is die erop wijst dat het gevaarlijker is als het winter tegemoet gaat wanneer de uren zonlicht korter zijn en er geen verlichting is op dit deel van de weg voor de voetgangers. Hartelijk bedankt.
Nou, het bedrijf wordt op deze website geadverteerd. Het zal niet zijn omdat je het niet bezoekt.
Ondanks de tijd die is verstreken, lost noch de gemeenteraad van Xàbia, noch het bedrijf Venturo deze klacht op of rapporteert deze.
……. en de buren blijven zonder berm en zonder elektriciteit hun fysieke integriteit op het spel zetten.
Niets meer toe te voegen aan dit succesvolle artikel, behalve dat de gemeenteraad jaren geleden vergat dat dit gebied zo gevaarlijk is voor voetgangers en voertuigen en nu verergerd wordt door de eliminatie van de laatste halte die de Toscamar-urbanisatie en aangrenzende huizen zonder alternatief laat.
Ik denk dat alles wat er wordt besproken perfect is, want het is een enorm gevaar dat wij voetgangers rennen, het zou ook bestudeerd kunnen worden om een rotonde te maken waar het zou kunnen zijn zodat de stop weer zou werken in Toscamar, van oorsprong dat altijd de stop is geweest . Vicky, nr. 25
Gezien de gepubliceerde commentaren is het duidelijk dat een heroverweging door VENTURO en CITY COUNCIL van de omstandigheden waarin de dienst wordt verleend, vereist is. (route, stops en frequentie).
Ik denk dat ze gelijk hebben dat de straat eenrichtingsverkeer moet zijn en dat er twee trottoirs kunnen worden gebouwd, het is noodzakelijk een gebied waarin voetgangers niet op die smalle berm kunnen lopen en er zijn ook voertuigen die zonder hoge snelheid rondrijden. respecteer de grenzen.
Ik denk dat de opmerking van Erika Reuss de situatie perfect beschrijft. En de gevaarlijkheid van het weggedeelte dat in het artikel wordt beschreven, ook niet alleen voor voetgangers, maar ook voor gebruikers van de school.
De waarheid is dat, hoewel het mij persoonlijk niet raakt, het ding met de stadsbus - zoals in een andere opmerking werd gezegd - absoluut krankzinnig is. Er wordt helemaal geen rekening gehouden met gebruikers, noch met hun behoeften: er wordt zo veel gepraat over het helpen van ouderen en tussenstops worden geëlimineerd, waardoor ze worden gedwongen om vrij lange en soms gevaarlijke stukken af te leggen of heuvels te beklimmen. Ik zette bijvoorbeeld de halte die in de stad was, voor de La Cova-bar, wat, vooral op marktdagen, absoluut noodzakelijk is. Ik zou willen voorstellen dat ALLE leden van de gemeenteraad gedwongen worden om de bus een paar maanden te gebruiken, om te zien of ze het echt repareren. Ik hekel al jaren dat het winterschema begin september begint, midden in het toeristenseizoen en in volle havenfeesten. Tot nu toe natuurlijk geen antwoord. Bovendien is de terugkeer die de bus moet nemen omdat hij niet over de brug over de rivier de Gorgos kan gaan (bij de ingang of uitgang van de haven) nog absurder, want als er feesten zijn, passeert de bus zonder problemen de brug , omdat de alternatieve route is afgesneden. Is het dat de brug soms in orde is, als en wanneer het niet uitmaakt, toch? Ik zei: haal de auto's van alle verantwoordelijken weg en ga als ze de zaak oplossen!