Wethouder voor stedelijke ontwikkeling, Isabel Bolufer, ontving vanochtend het team van het ministerie van Volkshuisvesting, Openbare Werken en Vertebratie van het Gebied dat verantwoordelijk is voor de ontwikkeling van het Territoriale Actieplan van de Groene Infrastructuur van de Kust (Pativel).
Dit door de regering van Valencia aangekondigde initiatief heeft tot doel de kust van de Gemeenschap te beschermen tegen roofzuchtige stadsontwikkeling.
In de vergadering waarin het gemeenteraadslid van Urban Scene ook aanwezig was, Paco Torres, heeft gediend om te zien hoe deze verordening de kust van Xàbia zou beïnvloeden. Het personeel van Generalitat is op de hoogte gebracht van het beheer van elk van de zones in de te beschermen strook en de daarin gepresenteerde stedenplannen, evenals van hun ontwikkelingsfase.
Het bezoek aan Xàbia is ingelijst in de vorige werken waarmee de Conselleria de nodige gegevens verzamelt om het decreet uit te werken dat ter goedkeuring zou worden voorgelegd, waarin beschermende categorieën en regimes van gebruik worden gedefinieerd.
Daarom wordt tot november van dit jaar de goedkeuring van nieuwe actieprogramma's in bodems die zijn geclassificeerd als verstedelijktelijk in het gebied van 500-meters van de kuststrook opgeschort.
En waarom alleen aan de kust? De urbanisatie Canal de la Fontana heeft een van de weinige min of meer groene gebieden vernietigd die in de buurt van de Arenal zijn gebleven, allemaal vanwege de «pasta», natuurlijk ... Ik weet niet hoeveel gebouwen daar zijn geprojecteerd, de mogelijkheid om aan te leggen is verwijderd kleine boten naar de eigenaren met weinig mogelijkheid om een ligplaats te betalen, meer dan 50 palmbomen die gezond groeiden zijn ontworteld, zonder kosten voor iemand, en zonder ongedierte, kortom, het is een snelweg geworden (of zal worden) die het was een heel prettige weg om te lopen. Wie profiteert hiervan, zo niet de rijkste? Waarom hebben ze deze enorme investering niet gedaan in de rivierbedding van Gorgos, waar veel ruimte was zonder iemand pijn te doen? Wordt dit niet beschouwd als "roofzuchtige stedelijke ontwikkeling"? Een rustige weg zal, net als zoveel andere, een bron van lawaai en ergernis worden voor degenen onder ons die in Jávea gaan rusten, realiseer je je niet dat Jávea - of beter gezegd ERA - beroemd is omdat het anders is dan zoveel anderen vakantiebestemmingen (naar mijn smaak vreselijk) juist omdat ze hun oude en traditionele uiterlijk hebben behouden en dat ze die gratie dragen die ze al enkele jaren hadden?
En trouwens, waarom is de brug van Triana nog steeds niet gefixeerd?