De veerboot Bahama Mama de Balearia Het was het eerste schip dat vloeibaar aardgas in de haven van Dénia ontving, in een operatie die woensdagmiddag werd uitgevoerd met het Multi Truck to Ship (MTTS) -systeem. Twee ESK-tankers met een inhoud van 41 m3 elk voerden gelijktijdig de eerste aardgasbunkering uit in deze haven, die tevens de eerste was in een haven van de Generalitat Valenciana. Opgemerkt moet worden dat Puerto Natura, het bedrijf van Baleària dat het maritieme station van Dénia beheert, toestemming heeft gekregen om de gasleveringen in deze haven te beheren.
De rederij Baleària, een pionier in het gebruik van aardgas wereldwijd, heeft het MTTS-systeem al getest in andere havens, zoals Barcelona, Huelva, Valencia en Algeciras. Het is een methode die de snelle en efficiënte toevoer van brandstof mogelijk maakt en tegelijkertijd veilig laadt.
De veerboot Bahama Mama Het is afgelopen zondag in bedrijf gesteld na de re-motorisatie die de afgelopen maanden op de Gibdock-scheepswerf in Gibraltar is uitgevoerd, waardoor het zijn motoren heeft kunnen ombouwen op dubbel aardgas en brandstof. Daarnaast zijn er twee tanks op het schip geïnstalleerd om vloeibaar aardgas op te slaan met een opslagcapaciteit van 280 kubieke meter, wat neerkomt op een autonome navigatie voor de Bahama Mama van 750 zeemijl.
Momenteel vaart dit schip vier dagen per week op de lijn die Dénia met Ibiza en Palma de Mallorca verbindt, diensten die dagelijks op 10 juli starten om de twee snelle veerboten te versterken die deze stad met de Balearen verbinden.
Door het gebruik van deze duurzamere brandstof kan de veerboot jaarlijks geen 9.257,34 ton CO2 en 885,13 NOx meer uitstoten en wordt de zwavel- en deeltjesemissie (dat wil zeggen 77,14 ton SOx) jaarlijks volledig geëlimineerd. . De jaarlijkse besparing op kooldioxide zou het equivalent zijn van het elimineren van ongeveer 6.600 conventionele personenauto's (of het planten van 20.000 nieuwe bomen).
Zet in op aardgas
De Bahama Mama is het vijfde Baleària-schip dat bereid is op gas te varen, waaraan eind juli het Sicilië wordt toegevoegd, waarvan de renovatie momenteel in Portugal wordt uitgevoerd. De rederij overweegt in 2021 een vloot van 9 schepen op gas te laten varen (tussen re-motoren en nieuwbouw) waarin ze 380 miljoen euro heeft geïnvesteerd. Er zij aan herinnerd dat de zes door Baleària geplande herstructureringsoperaties een totale investering hebben van ongeveer 72 miljoen euro (12 miljoen per schip), waarvan 20% zal worden gefinancierd via de CEF Blending-fondsen van de Europese Unie binnen de LNGHIVE2 Green & Smart Links-project.
Het gebruik van aardgas is een strategische inzet van Baleària, die beantwoordt aan criteria van sociale verantwoordelijkheid en economische winstgevendheid. Deze brandstof maakt het mogelijk deeltjes te verwijderen die schadelijk zijn voor de gezondheid, de CO2-uitstoot met 30% en de Nox-uitstoot met 85% te verminderen.
