Data l'intenzione di Javea Municipio modificare l'ordinanza fiscale che regola il parcheggio nelle aree pubbliche e incorporare Cala Granadella e di Portitxol (Barraca), spazi di grande valore e che subiscono una forte pressione turistica nei mesi estivi, una consultazione pubblica inizia a far pagare il parcheggio nelle insenature più sature nei mesi estivi.
Come passo precedente allo sviluppo di questo sistema, il Municipio apre una fase di partecipazione dei cittadini per conoscere l'opinione di persone o entità potenzialmente colpite da questa ordinanza. La consultazione sarà pubblicata sul sito web comunale e sarà attiva per 10 giorni.
Ed è che, la posizione geografica di entrambe le insenature, l'assenza di trasporto pubblico e la scarsa borsa di parcheggio esistente hanno causato negli ultimi anni gravi problemi di mobilità, congestione del traffico e, di conseguenza, sicurezza. L'eccesso di automobili è anche causa del deterioramento del paesaggio, della qualità ambientale ed esperienziale nel periodo estivo e va contro l'impegno per la sostenibilità in cui opera il comune.
Azioni intraprese dal 2017
Ecco perché, dal 2017, il Consiglio comunale di Xàbia applica misure di regolamentazione dell'accesso: l'abbattimento di una barriera per impedire il passaggio delle auto quando il parcheggio è pieno e, nel caso di Granadella, il reindirizzamento degli utenti con i mezzi pubblici .
Il costo di questo sistema, fino ad ora, è stato completamente sostenuto dal comune, quindi, al fine di distribuire i costi tra residenti e utenti, il Consiglio Comunale valorizza fare un ulteriore passo avanti e stabilire tariffe per i veicoli privati che utilizzano questi spazi. Ciò si aggiungerebbe alle altre misure di controllo degli accessi e di sorveglianza dei parcheggi, tutte allo scopo di ridurre i flussi di traffico, promuovere il trasporto pubblico o veicoli alternativi e migliorare la sicurezza.
Regolamento per i veicoli per la mobilità personale
Allo stesso tempo, e con un collegamento diretto poiché riflette anche la regolamentazione dei parcheggi in tutto il comune, è stata aperta anche una consultazione sull'ordinanza sul traffico e sulla circolazione, che è in fase di modifica.
Questo regolamento, soprattutto, mira ad aggiornare e integrare i veicoli per la mobilità personale (VMP) come scooter elettrici sempre più frequenti su strade e marciapiedi, in modo da promuovere e proteggere queste modalità di mobilità sostenibile e garantire una convivenza ordinata e rispettoso.
Migliorare anche il traffico e la congestione presentati da alcune aree di parcheggio gratuite e gratuite, come le aree commerciali, il centro, la gestione amministrativa o quelli con una forte stagionalità turistica come le spiagge. Questo regolamento non implica necessariamente la fissazione di aliquote, ma può avvenire con altri sistemi di rotazione.
Come? Ma se Chulvi non sa come gestire il parcheggio sotterraneo della città. Come gli orologi di parcheggio della proposta un anno fa senza risultati, sapevamo già che la polizia municipale non può controllarlo a causa della mancanza di personale. Niente, propaganda quotidiana.