El Javea Town Hall prépare un plan global de gestion côtière et pré-côtière avec lequel il espère améliorer la sécurité, les services et la durabilité du tourisme dans les zones à haute valeur paysagère et environnementale telles que les criques et leurs environs.
plages, conseiller municipal Antonio Miragall, avancera aujourd'hui dans le Consell de Turisme certaines des approches incluses dans ce projet et qui, suivant la ligne de ces dernières années, visent à décongestionner le trafic dans les points de grande pression touristique tels que le granadella ou le Portitxol.
Le maire explique qu'avec l'approbation récente de l'ordonnance de circulation, le Consistoire a préparé le cadre réglementaire pour réglementer le stationnement en zone bleue pendant les mois d'été sur des routes telles que Pic Tort, Barraca ou Truita.
Parallèlement, des options de transports en commun seraient proposées pour rejoindre ces criques avec une navette avec un point de départ proche d'Arenal et de récupération des trenet touristique a granadella, oui, déjà payé.
D'autres mesures pour répondre aux problèmes détectés, sans étendre la surveillance et le contrôle d'accès aux véhicules par barrière tous les week-ends de juin et de septembre au pont d'octobre.
De même, une autorisation a déjà été demandée à la Garde civile de la circulation -qui détient les pouvoirs de sécurité dans le CV-742- pour pouvoir installer des éléments qui empêchent le stationnement dans les fossés de cette route vers Portitxol.
Contrôle à l'embarcadère de La Granadella
Miragall a également parlé d'un système de contrôle de l'utilisation de la jetée de Granadella afin de rationaliser l'accès aux kayaks – en coordination avec les entreprises de tourisme actif – après la surpopulation survenue l'été dernier.
Concernant le balisage, le conseiller avance qu'on a demandé à Costas la possibilité d'étendre le parc de bouées vers la zone de la Cap Nègre et le placement de cordes pour empêcher le passage aux grottes avec des bateaux à moteur.
Ce sont quelques-unes des mesures qui, du domaine du tourisme et des plages, ont été exposées au Consell Consultiu de Turismo y Promoción Económica, un forum consultatif qui a également été doté des différents bilans touristiques de l'année dernière (occupation, plages ou visites à la Cova Tallada) ainsi qu'un récapitulatif des six lignes d'aides aux entreprises que la Mairie a lancées en soutien à la crise du Covid 19 et dans lesquelles elle a mobilisé 4 millions d'euros.
Chulvi, tu dois savoir que la Réalité est que tu descends, avec des patins et sans freins.
Méditez sur la réalité pendant un moment, champion !
Remarque : serrez un peu plus le chat mort sur la tête, cela vous donnera sûrement un "quelque chose" à Valence et vous êtes déjà sorti de Jávea, hein ? viens comprendre !!!
Ils sont partis maintenant, Luis.Et selon Pedro, ce serait deris si ce n'était pas si irritant et incohérent avec ses xicotets discours "progressistes" ou tactiques. Réveillez-vous, opposition.
C'est un peu amusant, si ce n'était triste, d'entendre parler de « durabilité du tourisme » à Javea où d'innombrables bâtiments sont construits avec des dizaines de nouveaux appartements, détruisant la montagne avec de nouveaux manoirs, une zone déjà surpeuplée, un système d'égouts qui ne supporte pas une légère averse, un littoral plein d'ordures et de lingettes pour s'essuyer le cul que la station d'épuration et de traitement des eaux usées ne semble pas pouvoir convan tindre. Bref, ce doit être la pérennité touristique dont ils parlent sans trop de gêne.
Tant qu'ils n'implantent pas quelque chose, cela devient incontrôlable.