Le plaisancier Maribel a proclamé Sivera venir deuxième dans le monde ORC voile, a commencé dans ce sport aux années 8. école de Club Náutico Jávea et des cours ont été organisés dans cet établissement commençaient. Le premier navire sur lequel il a conduit une bougie était le Óptimits, à savoir, en commençant par le bas. Son travail, la persévérance, l'amour de la mer et la voile ont fait de lui atteindre le sommet.
Quel est l'équilibre que vous faites de ce runner-up que vous obtenez juste?
Nous avons commencé très bien, nous sommes arrivés au monde avec beaucoup de travail. Le premier jour, nous étions mieux que nous pensons. nous voir en il nous a donné beaucoup d'encouragement. Le deuxième jour, nous avons fait un mauvais départ et n'a pas pu récupérer ces bateaux. Après cela, nous ne pouvions manquer mais il n'y avait qu'un seul défausse et que la nôtre était. De là, beaucoup de pression, nous avons dû faire tout le droit d'être et nous avons fait.
Comment se prépare une Coupe du Monde avec ces caractéristiques?
Nous avons été formés tout au long de l’hiver, aux manœuvres, ce qui est important car une manœuvre mal exécutée peut entraîner la perte de nombreuses positions. Choix des types de voiles, car il est essentiel de porter la voilure optimale en fonction du type de vent que vous allez faire, étude du vent habituellement donnée dans le champ de course de Barcelone, pour voir le plus répandu et ensuite il est important d'optimiser beaucoup le bateau. Il n'y a pas de classification en temps réel, mais un handicap est ensuite appliqué et multiplié par le temps nécessaire. Il est bien sûr essentiel de prendre cela en compte pour être aussi élevé que possible.
Quel était votre rôle dans le bateau?
J'étais le plus léger sur le navire, c'était celui qui pouvait le mieux me déplacer, je joue "Pois", en baissant les voiles, en hissant le spi et en étant attentif à ce qu'il n'y ait pas de nœuds, car nous portons un système de fermeture à glissière pour que quand ils partent quand ils sont tous groupés, ils ne puissent pas être enroulés. Moi aussi"libre«C'est de préparer les choses avant de faire la manœuvre, alors quand la personne va à ce site, il a tout prêt et seulement besoin d'exécuter la manœuvre.
Votre vaisseau était derrière le "Movistar", par Pedro Campos, sont ces mots majeurs?
Bien sûr, il est trop grand, Pedro Campos est une étape importante dans la voile, avec de nombreux titres sous sa ceinture et la vérité d'être si près d'eux nous a donné beaucoup de joie,
L'équipage est-il satisfait du second?
Bien sûr, nous ne nous attendions pas à être si élevé, nous cherchons à entrer dans le top dix, mais nous avons atteint beaucoup plus élevé que les attentes que nous avions et cela nous donne beaucoup de moral des compétitions à venir que nous avons.
Que pensez-vous l'impact qu'il a eu dans Jávea votre succès?
Il est une fierté pour moi, parce que même si je ne suis pas beaucoup de temps là-bas, j'ai commencé à y naviguer et pour moi Jávea va toujours avec moi partout où je vais. Il est bon pour la voile, comme nous le savons tous, il y a beaucoup de sports qui ont une plus grande profondeur et vous Jávea des médias sont chargés de couvrir la voile et cela est très pratique pour la promotion.
Quel conseil peux-tu donner aux jeunes qui débutent maintenant dans la voile?
Aller loin est une question de persévérance, de travail et d’efforts, le point positif est qu’il s’agit d’un sport sans âge, qui continue de naviguer et de profiter de la mer car c’est une totale déconnexion, vous montez dans un bateau et j’oublie tout.
Tout ce que vous voulez dire?
Si toutes les femmes pour les encourager à pratiquer le sport de la voile, qui osent essayer et voir qu'ils engageront. Je pense que pour les femmes est un sport qui peut venir très bien et j'espère que cet été beaucoup se sentent la passion pour la mer.
