URBANISME conseillère municipale, Isabel Bolufer, a reçu l'équipe du ministère de l'Habitat, Travaux publics et de la structuration du territoire qui est responsable de l'élaboration du Plan d'action territorial infrastructure verte del Litoral (Pativel) ce matin.
Cette initiative, annoncée par le gouvernement valencien vise à préserver et à protéger la côte de la région du développement urbain prédateur.
Lors de la réunion qui a été également assisté par le conseiller pour la scène urbaine, Paco Torres, a servi à voir comment cette réglementation affecterait la côte de Xàbia. Le personnel de la Generalitat a été informé de la gestion de chacune des zones de la bande à protéger et des plans d'urbanisme qui y sont présentés, ainsi que de leur phase de développement.
La visite Xàbia elle est encadrée dans des études antérieures avec lesquelles le Département recueille les données nécessaires à l'arrêté d'être soumis à l'approbation, la définition des catégories de régimes de protection et d'utilisation.
Par conséquent, jusqu'à Novembre de cette année a suspendu l'approbation de nouveaux programmes d'action dans les sols classés comme développable dans le domaine de 500 mètres de la bande côtière.
Et pourquoi seulement sur la côte? L'urbanisation du Canal de la Fontana a détruit l'un des rares espaces plus ou moins verts restés près de l'Arenal, tout cela à cause des «pâtes», bien sûr ... Je ne sais pas combien de bâtiments y ont été projetés, la possibilité d'amarrage a été supprimée xicotets bateaux aux propriétaires avec peu de possibilité de payer un amarrage, plus de 50 palmiers qui poussaient en bonne santé ont été déracinés, sans frais pour personne, et sans ravageurs, bref, c'est devenu (ou deviendra) une autoroute qui c'était une route très agréable à parcourir. Qui en profite sinon les plus riches? Pourquoi n'ont-ils pas fait cet investissement énorme dans le lit de la rivière Gorgos, où il y avait beaucoup d'espace sans nuire à personne? N'est-ce pas considéré comme un «développement urbain prédateur»? Une route tranquille deviendra, comme tant d'autres, une source de bruit et de gêne pour ceux d'entre nous qui vont se reposer à Jávea, ne se rendent-ils pas compte que Jávea est - ou mieux dit, ERA - célèbre pour être différente de tant d'autres destinations de vacances (à mon goût épouvantables) précisément parce qu'elles ont conservé leur aspect ancien et traditionnel et qu'elles portent précisément cette grâce qu'elles avaient depuis quelques années?
Et en passant pourquoi n'est pas arrangé Triana Bridge?