El ple de la corporació celebrat ahir va aprovar unànimement la modificació de l'ordenança de preus dels taxis de Xàbia, un canvi que entre d'altres recull l'actualització de les tarifes a l'IPC actual.
Aquesta actualització, ha explicat el regidor de Mobilitat, Juan Ortolá, és una petició de la Cooperativa de taxis de Xàbia i «ho hem tramitat de la manera més ràpida possible perquè pugui estar a punt per a la Setmana Santa». En concret es modifiquen els imports de les dues tarifes que apliquen els taxis, així a la tarifa 1, la baixada de bandera costarà 3,95 euros; per cada quilòmetre s'abona 1,14 euros i la percepció mínima serà de 5 euros.
Mentre que la tarifa 2, la baixada de bandera se situa en 5,05; per cada quilòmetre recorregut s'abona 1,45 euros i la percepció mínima són 6 euros. A més, aquesta tarifa inclou un suplement nit especial que són sis euros.
D'altra banda, la taxa recull un preu d'espera de 22,98 euros (per a la tarifa 1) i 30,65 en el cas de la tarifa 2.
Tinc un habitatge a Xàbia 30 anys, passo les vacances d'estiu i totes les ocasions que puc. Ús taxi amb freqüència. La tarifa serà la que s'autoritzi (sense entrar a valoració). Però el més important és que hi hagi servei de taxi. Entenc que el nombre de llicències serà adequat al nombre d'habitants censats. Però en cap cas acceptable a les èpoques de pics estacionals. Aquí deixo el suggeriment que l'Ajunt atorgués Llicències “temporals” per als períodes en què la població es triplica i no es cobreix les necessitats dels usuaris. Javea té unes característiques molt especials, gran quantitat de segones vivendes, xalets disseminats a urbanitzacions separades del nucli urbà, on es troben els Centres de Salut, sortides d'autobusos interurbans i molts serveis; l'Hospital és a Dénia. No cal comentar més pel que siga coneixedor d'aquesta meravellosa població. Només esperar que se solucioni el problema de demanda i oferta.