Xàbia fecha a passagem para a Ponte Triana até descartar qualquer risco estrutural sério

El Javea Câmara Municipal deixará a ponte de Triana fechada ao tráfego e à travessia de pedestres até que qualquer risco estrutural grave seja descartado. Esta medida, que o prefeito informou esta tarde, José Chulvi, ao conselho de porta-vozes, é levado preventivamente e por razões de segurança coletiva.

Recorde-se também que a licitação para o trabalho final da ponte ocorrerá em questão de dias. No entanto, a Câmara Municipal já está estudando soluções transitórias que podem aliviar, em parte, os inconvenientes para os vizinhos e que podem ser aplicados o mais rápido possível.

Deve-se lembrar que a ponte Triana foi severamente danificada na inundação de outubro da 2007. Naquela época, o dilúvio de Gorgos rasgou parte de sua cofragem e expôs a trama que suporta o peso da ponte. Desde então, está fechado ao tráfego de veículos pesados, como o ônibus urbano.

Os procedimentos para a organização da ponte começaram no 2011. Naquele momento, entendeu-se que era um trabalho prioritário, tanto do ponto de vista da segurança quanto para melhorar a imagem da fachada costeira.

Porém, nessa área, convergem as competências administrativas do Ministério do Meio Ambiente, a Confederação Hidrográfica de Júcar, a Generalitat e a Prefeitura, o que dificulta e desacelera sua gestão.

Processamento das obras de reforma

Em 2014, o Conselho da Cidade encomendou um estudo técnico para analisar o estado da ponte. Esta pesquisa propôs demoli-lo e construir um novo a partir do zero, com um olho único e mais amplo. Em vista deste relatório, a redação do projeto, elaborada pelo arquiteto e engenheiro Francisco Valiente e que, além de solucionar o problema de segurança, incluiu a remodelação com calçadas que dariam continuidade à Marinha Espanhola.

O trabalho foi licitado em janeiro de 2018 por euros 567.000. Foi previsto um período de execução de três meses, com a intenção de estar pronto no verão de 2018. As propostas 8 foram recebidas e, após um processo que foi prolongado por ter de desqualificar vítimas imprudentes, a empresa vencedora acabou sendo a Levantina Ingeniería y Construcción. A empresa de construção ofereceu o trabalho por euros do 400.000, em comparação com o preço inicial dos euros do 567.000. Ele propôs como melhoria no projeto inicial uma intervenção solicitada pelo Consistório: iluminar a grade que termina a zona de pedestres sobre a ponte.

A partir daí, o contrato com a empresa foi assinado e foram realizadas reuniões para minimizar o tempo envolvido no trabalho no trânsito. Por fim, foi acordado com os comerciantes da Duanes o início após o verão, já que a empresa de construção anteriormente precisava encomendar a fabricação da estrutura a ser usada.

No entanto, a empresa não apareceu na data acordada e começou a enviar resumos alegando que o projeto não estava correto ou que precisava de alterações. Em segundo plano, havia sempre a circunstância de que o trabalho deveria ser feito mais caro.

Diante disso, em novembro do 2018, o Conselho da Cidade iniciou um processo administrativo para rescindir o contrato e, como no caso do Auditório, solicitou orientação ao Consell Juridic Consultiu.

Em maio, esse arquivo foi encerrado e o Consistory iniciou todo o processo para licitar novamente o trabalho. Este concurso será aberto na próxima semana, para que o trabalho da ponte de Triana comece o mais rápido possível.

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