Por ocasião da Semana Europeia da Mobilidade, Podemos Xàbia chamou uma bicicleta para promover este meio de transporte e também analisar a falta de deficiências que existem na cidade em relação a este meio.
Desde o treinamento roxo ter apontado que Xàbia precisa de várias melhorias na ciclovia, "estrutural e pontual", que destaca a falta de faixas em áreas do núcleo urbano da cidade, como a Freginal.
Nós indicamos que em Xàbia "Você só pode usar a ciclovia se você conhece bem as ruas. E a ciclovia só é útil se você mora em um ponto da Via Augusta e quer ir para outro na mesma rua, ou na primeiro Montañar".
A rota que os membros de Podemos conseguiram foi do Freginal, "Se, a partir deste ponto, você quiser ir para o porto, uma rota bastante lógica e frequente, não poderá usar uma ciclovia. Ou seja, praticamente não há ciclovia ou ruas sem carros. As poucas que não estão conectadas. Você sempre precisa sair da estrada." ciclista na estrada, às vezes saindo. Além disso, os poucos que existem entre a cidade velha, o porto e o Arenal. De e para as urbanizações, você precisa compartilhar a estrada com carros ".
Falta de melhorias nas pistas existentes
Por outro lado, o Podemos Xàbia faz referência às melhorias que seriam necessárias nas faixas existentes: "A ciclovia da Avenida del Mediterráneo (Primeira Montanha), em ambas as extremidades, a ciclovia termina abruptamente e o ciclista precisa descer da bicicleta. Além disso, essa ciclovia é frequentemente invadida por pedestres e, no verão, muito estreita para a quantidade de scooters, skates, bicicletas e pedestres sem noção ".
No que diz respeito à ciclovia da Via Augusta "Em teoria, você segue em frente e tem preferência, mas em cada rua você quase tem que parar porque a ciclovia o força a uma curva de graus 90. Também nessas passagens, os motoristas de carro não o veem porque existem arbustos muito densos e altos" .
A pista localizada na rua de Bolonha, "Ele termina e é desviado para um caminho de areia. Este primeiro é invadido pelos juncos, e depois de alguns metros 100 termina e o ciclista tem que usar a calçada (presumimos), que é feita de ladrilhos, muitos deles quebrados e afiados. Na cabeça eles dão os galhos das árvores, então você desce a estrada e segue na direção oposta, mas está marcada como uma ciclovia".
A rota da bicicleta
Antes do indicado Ciclovia, a formação roxa crítica que é sinalizada em locais com dificuldade de circulação: "Por exemplo, na rua Freginal, Malta, de Molí de la Safranera a Sortetes é Ciclovia, mas coloca você em perigo porque é uma rua estreita e vai na direção dos carros, cujos motoristas em cima de você aumentam porque não têm tráfego na direção oposta. "
Além disso, de PODEMOS eles enfatizam essa rota no passeio do porto, "É uma rota de bicicleta, está marcada como tal, mas o ciclista tem que descer da bicicleta e andar. Como você não quer ter ciclistas na corrida, ótimo, mas isso não foi indicado como tal".
Do Podemos pedem o Ayuntamiento que "Se você realmente deseja promover o uso de bicicletas como meio de transporte, precisa habilitar muito mais ciclovias ou dar uma preferência claramente marcada aos ciclistas em muitas ruas e estradas. Você precisa decidir se está comprometido com o transporte sustentável ou continuará. ignorando as mudanças climáticas ".
