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Pacto Municipal pela Mobilidade: Xàbia trabalhará para melhorar a mobilidade sustentável, transporte público e segurança

Junho 30 de 2020 - 08: 38

Xàbia realizou, na manhã de ontem, segunda-feira, a sessão plenária ordinária correspondente ao mês de junho em pessoa, após quatro meses, realizando-a por canais telemáticos.

Nesta plenária, todas as forças políticas aprovaram por unanimidade os pontos da ordem do dia, entre os quais se destacou o Pacto Municipal pela Mobilidade. Este ponto concentra-se no planejamento final para o tráfego no primeiro Montañar que inclui um passeio costeiro e avaliar sua condição na Avenida Augusta e Carretera del Plá.

Especificamente, este pacto inclui nove medidas que promovem a mobilidade sustentável e estão alinhadas para melhorar a segurança rodoviária, a mobilidade individual sustentável ou a promoção de uma associação regional de transporte público.

No momento, alguns propostas melhoria já foram iniciantes como: pedestres nos arredores do mercado municipal, espaços para pedestres nas entradas do Paseo del Tenista David Ferrer, No Arenal Beach e a limitação do tráfego para uma única direção no Primeiro Montañar.

A partir de agora, a corporação municipal como um todo trabalhará para:

  • Contratar e desenvolver um plano de mobilidade
  • Estude tecnicamente as alternativas para melhorar a segurança rodoviária e de pedestres na nova gestão de tráfego no Primeiro Montañar.
  • Convocar reuniões técnicas com os departamentos de Segurança Cidadã e Rodovias Públicas para avaliar o impacto no tráfego na Avenida Augusta e Carretera del Plan, derivado da pedonalização da estrada Avenida del Mediterráneo com direção Arenal.
  • Promover o projeto definitivo para uma caminhada costeira no Primer Montañar
  • Convocar o Conselho Municipal de Planejamento Urbano para lidar com as afetações, soluções e alternativas de mobilidade sustentável em Xàbia.
  • Estudar a criação de áreas de estacionamento dissuasivas em pontos estratégicos do município, incluindo os espaços necessários para motos e motocicletas.
  • Estudar as fórmulas de priorização da mobilidade individual sustentável para nosso município e desenvolver as ordenanças e infra-estruturas necessárias, pois elas podem ser executadas com garantias de segurança para usuários de VTP e pedestres.
  • Propor nas prefeituras da região o estudo da criação de uma associação de transporte público.
  • Trabalhar na revisão da PGE que novos desenvolvimentos priorizam e facilitam a mobilidade sustentável.
3 Comentários
  1. Votar diz:

    Quem pensou em vetar todas as ruas que levam ao passeio de David Ferrer? Eles não pensam no número de pessoas que precisam viajar para a praia de carro, dada a extensão de Javea. Senhores, cada vez que realizam uma nova tarefa, agravam o mal que já fizeram nos últimos anos. Vergonhoso o que eles estão fazendo em vez de dar facilidades, veja o exemplo de estacionamento também na primeira montanha.

    • Erika diz:

      Tem toda a razão, cada vez que pioram as coisas e as facilidades de mobilidade, nada. Não parece, ao que parece, das pessoas mais velhas, não pensam nas pessoas com problemas de mobilidade, sejam elas velhas ou jovens e, sinceramente, na minha opinião (o que não vale nada, mas vai incomodar muitos), acho que simplesmente não pensam . Pensar é muito cansativo ...

  2. Erika diz:

    O tráfego diminuiu na avenida Arenal-Puerto, na Avda. Del Mediterráneo é, e lamento dizer claramente, um ultraje. É bom que o estacionamento não seja permitido em toda a área, pois os carros estacionados são desagradáveis ​​e forçam os pedestres que se movem nessa direção a evitá-los se quiserem ir pelo lado mais próximo do mar. Mas isso é muito fácil de resolver, sem a necessidade de cortar nenhuma faixa, uma vez que dificulta a circulação e elimina pontos de ônibus de Arenal para o Porto, deixando os moradores de toda essa área completamente isolados. Basta colocar uma barreira de madeira, que é muito fofa, ou de outro tipo, menos fofa, mas talvez mais prática, ao longo dessa faixa, para impedir que os carros estacionem. E conserte a área que costumava estacionar, atualmente sujeira, para que os pedestres possam atravessá-la confortavelmente. Há muito espaço, mesmo para uma ciclovia, se tudo for pensado com cuidado. Embora pareça que aqui o sistema faça um trabalho e depois o desfaça e refaça novamente, como aconteceu várias vezes. Sei que eles não vão me ouvir, mas peço que você pense bem, tanto na Câmara Municipal quanto na oposição, pois, como digo, a solução é fácil e barata.


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