Concursos para a renovação da via TRAM entre Teulada e Gata de Gorgos

A Ferrocarrils da Generalitat Valenciana (FGV) iniciou o processo de licitação para o projeto de renovação e condicionamento da infraestrutura da Linha 9 (Benidorm-Dénia) na seção entre as estações Teulada e Gata de Gorgos.

O projeto possui um orçamento inicial de proposta de 18.031.126,08 euros, IVA incluído e um período de execução de meses 12. Esta seção possui cerca de seis quilômetros de viagem.

Por outro lado, está pendente a concessão, a curto prazo, da renovação da pista entre Gata de Gorgos e Dénia, com um investimento de 18.827.950, 79 euros e um período de intervenção inicial de 11,5 meses.

A renovação da pista dessas duas seções permitirá a conclusão do trabalho de reforma planejado em toda a linha 9. Esta ação faz parte das diferentes intervenções que a Generalitat está realizando, por meio da FGV, na conexão Benidorm-Dénia, com o objetivo de manter e melhorar as condições operacionais, garantindo a regularidade e a qualidade do serviço, com padrões semelhantes ao restante da rede da FGV em Alicante.

Entre as ações já em andamento ou em processamento administrativo e as planejadas para os próximos anos, o investimento da Generalitat na linha 9 do TRAM d'Alacant chega a mais de 130 milhões de euros.

Trabalho planejado

Essas ações permitem melhorar as condições de segurança, favorecer o conforto do usuário, a durabilidade da estrada e a redução da manutenção. Além disso, o trabalho planejado inclui a instalação dos novos sistemas de sinalização e comunicação.

A intervenção na seção Teulada-Gata de Gorgos realiza uma renovação integral desta seção da linha 9, bem como entre Gata de Gorgos e Dénia. O estado de boa parte da infraestrutura desta seção, especialmente aterros, drenagens e encostas, exige ações de consolidação. Além disso, a superestrutura da esteira precisa de uma renovação de trilho, barra transversal e lastro.

Por outro lado, a FGV já adjudicou a aquisição do fornecimento de dormentes e trilhos para a renovação dessas duas seções. A empresa pública adquiriu, assim, a compra de tirantes cruzados 19.000 de larguras métricas de concreto monobloco no valor de euros 1.643.785, IVA incluído e metros lineares de trilhos 30.600, com um custo de euros 1.443.572,77, também com o imposto mencionado.

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