O Ministro de Política Territorial, Obras Públicas e Mobilidade, Arcadi Espanha, em sua visita às oficinas de El Campello do TRAM d'Alacant para conhecer os benefícios dos novos trens duplos, anunciou que a sessão plenária do Consell aprovará a seção Teulada- Gato da linha 9 do TRAM d'Alacant (Benidorm-Dénia) por 18 milhões de euros.
Da mesma forma, o titular da Mobilidade qualificou as novas unidades do TRAM d'Alacant de trens pioneiros e inovadores e anunciou que "eles poderão circular na Linha 1 (Luceros-Benidorm) e na Linha 3 (Luceros-El Campello) e, no futuro, conforme planejado, no restante da conexão entre Alicante e Dénia, uma vez que as obras de modernização que está sendo realizada entre Calpe e Dénia, e assim continuarão até Denia sem a transferência atual em Benidorm ".
Especificamente, na Linha 9 do TRAM d'Alacant, Arcadi Espanha comentou que a seção Teulada-Gata de Gorgos, de quilômetros 6,7, por um montante de euros 18.031.126,08, e um prazo para sua execução dos meses 12 serão oferecidos. Esta seção, juntamente com a de Gata de Gorgos-Dénia, de quilômetros 10,9 que já está em concurso, são aqueles que faltam para concluir a renovação da rota de toda essa linha.
Nesse sentido, o ministro indicou que a Generalitat está executando diferentes ações desta linha 9 que liga Benidorm e Dénia, a fim de alcançar sua renovação e modernização integral, garantindo a regularidade e a qualidade do serviço.
No total, o investimento da Generalitat na linha 9 do TRAM d'Alacant chegará a mais de 130 milhões de euros e inclui, entre outros, a renovação da estrada Calp para Teulada, monitoramento do viaduto de Quisi, a variante no Quisi ravina, a renovação da estrada Teulada para Dénia, a remodelação de plataformas e melhoria da acessibilidade e a reabilitação Algar e Mascarat.
Entre essas melhorias, está a incorporação dos novos trens duplos que a Generalitat, através da FGV, concedeu à Stadler Rail Valencia pelo 43.320.000 euros, a fabricação de seis trens de dupla propulsão para o TRAM d'Alacant, principalmente para a linha 9. (Benidorm-Dénia), que atualmente é executada com trens a diesel que têm mais de 50 anos de operação, porque são herdados da Feve quando a FGV foi criada.
A autorização para o comissionamento das unidades será realizada pela Agência de Segurança Valenciana. Enquanto isso, os maquinistas continuam aprendendo sobre as singularidades das unidades duplas.
