O porta-voz do Partido Socialista na Javea Câmara Municipal, José Chulvi, expressou preocupação com a iminente temporada turística na cidade. O vereador socialista descreveu o governo local — composto pelo PP, CpJ e Vox — como tendo "falta de previsão e negligência" na gestão de contratos relacionados à segurança costeira e ao desenvolvimento antes da próxima temporada turística.
Chulvi destacou que, até 30 de maio, dois contratos considerados essenciais para garantir o correto funcionamento do litoral durante os meses de maior afluência de turistas e visitantes a Xàbia ainda não haviam sido adjudicados: "tanto o contrato de sinalização das praias — que inclui a delimitação das áreas de banho e a instalação de bóias — quanto o contrato de controle de acesso de veículos às enseadas ainda estão na plataforma de contratação, com prazo até 2 de junho, pendentes de licitação".
O porta-voz socialista insistiu na importância de que este contrato seja concluído a tempo para a segurança dos banhistas; "Só no dia 12 de maio é que as especificações foram aprovadas e, se todo o procedimento correr bem, só em meados ou final de junho é que isso poderá estar em ordem, o que representa uma falta de segurança para os usuários e de preservação do meio ambiente marinho nestes dias em que já se vê um grande fluxo de pessoas e barcos nas praias."
José Chulvi insistiu que esse atraso "é um exemplo de inação e falta de coordenação por parte da equipe de gestão. Eles sabiam que o contrato terminaria no ano passado e não deram prioridade máxima a essa gestão".
O Partido Socialista indicou que o contrato de balizamento está sendo processado em regime de urgência, "mas o contrato de controle de acesso às enseadas, que inclui a instalação de barreiras e a presença de seguranças para regular o acesso de veículos, está em procedimento ordinário, o que deve atrasar sua implementação quando começar a alta temporada, causando caos no trânsito e riscos à segurança".
Para o PSOE, "a falta desta importante gestão a poucos dias do início da temporada de verão representa negligência por parte de Xàbia". Os socialistas apontam, por um lado, que a falta de controlo de acesso ao Portitxol e granadella "Isso representa um risco à segurança das milhares de pessoas que se reúnem nas enseadas todos os dias, bem como à acessibilidade dos serviços de emergência em caso de qualquer incidente. E, quanto à sinalização, a falta de boias de ancoragem representa um risco para a posidônia e, ao mesmo tempo, para os banhistas.
Fácil de entender: previamente CONTROLE de acesso às praias e PROTEÇÃO dos usuários e do fundo do mar. Agora, CANAL e FALTA DE PROTEÇÃO.
Não deixe que lhe contem histórias.
Não, só Chulvi pode dizer que ele costumava fazer tudo certo.
Ovos grandes.
O que você quiser. Mas havia controles de acesso e boias de amarração. Agora eles adormeceram. E o risco para as pessoas e o meio ambiente é real.
Hoje na estrada para Granadella já havia muito caos e longas filas...
Precisamos de controles e gestão para acesso sustentável!!!
Com Chulvi, o acesso às enseadas era seguro e as praias eram demarcadas. Usuários e fundos marinhos foram protegidos. Agora com Rosa, não. Tudo ruim e tudo atrasado. Ou a agenda da VOX é desproteger a natureza e o acesso às enseadas? Ponset errou de novo?
Quando algo acontece, veremos quem é o responsável: um banhista atropelado, um incêndio, uma ambulância que não passa, a destruição do fundo do mar, cavernas marinhas cheias de jet skis...
Pau Chulvi se juntando ao "oh, o VOX está chegando". Porque os Suaciatas convivem muito bem com Bildu.
Opiniões, muitas. Verdade, uma: antes HAVIA controles e bóias. Agora não haverá mais nenhum. Antes, a segurança das pessoas e a saúde do mar eram defendidas, mas agora NÃO serão defendidas.
Quando há uma emergência, com tudo lotado de carros, como eles vão fazer isso? Quando milhares de navios ancorarem, o que acontecerá com o fundo do mar? Quando uma hélice pega uma criança?
Manuel Antunez Chulvi, de profissão, um encanador sujo.
É impressionante como esse senhor quer dar aulas sobre como fazer as coisas corretamente. Depois de doze anos de negligência absoluta, o Sr. Chulvi aparece para nos contar como as coisas são feitas. A melhor coisa que esse homem poderia fazer é ir para casa e abrir caminho para pessoas mais qualificadas.
Mas como você vai voltar para casa? Você sabe o salário dele?
Direu quem voltou, mas SIM que as ancoragens estavam localizadas em todas as ruas, a entrada para as enseadas marinhas era protegida e o acesso às ruas era controlado. De fet, això de les cales no s'hadvia fet abans. Vejo que alguns vão protestar. Mas funcionou. E agora, carne de carne.
Pep Chulvi na linha.
Não hiperventile, você não vai ter boias e os barcos vão bater nos bonés das pessoas. Eixa é a verdade. O resto, contos chineses.
O trabalho de Chulvi é impressionante, dando lições de previsão hoje. Chulvi, a polícia foi legal com você, certo? Você nos deixou algumas latas de lixo bonitas, certo? Você estava pensando no futuro em relação aos incêndios, certo? Quem imaginaria que metade da sua cidade pegaria fogo em um ano (ah, fogo) e a outra metade dois anos depois? Isso pode acontecer com qualquer um, mas duas vezes, e com 0 de manutenção, e muito mais já foi feito agora sem nenhuma abordagem revolucionária.
Mas é claro que você foi inovador com o público, com a Ponte Triana que nos manteve andando em círculos por um ano, com Thiviers, com o incêndio no aterro que foi insuportável até que saiu na imprensa... graças a Deus você é um gênio e está aqui para nos ensinar lições.
Sem falar no Cinema Central, no auditório, no péssimo transporte público, no trânsito, no padre,
Cale a boca, Chulvi, você coleciona.
Deixe Miralles escrever pequenas notas.