A sessão plenária do Consell autorizou a Ferrocarrils da Generalitat Valenciana (FGV) a iniciar o processo de licitação do projeto de renovação e condicionamento da infraestrutura da Linha 9 (Benidorm-Dénia) na seção entre as estações Teulada e Gata de Gorgos.
O projeto possui um orçamento inicial de proposta de 18.031.126,08 euros, IVA incluído e um período de execução de meses 12. Esta seção possui cerca de seis quilômetros de viagem.
Por sua vez, a FGV já concluiu o processo de licitação para as ações correspondentes à seção entre Gata de Gorgos e Dénia, com um investimento de 18.827.950, 79 euros e um período de intervenção inicial de 11,5 meses.
A renovação da pista dessas seções permitirá a conclusão dos trabalhos de renovação planejados em toda a linha 9. Esta ação faz parte das diferentes iniciativas técnicas que a Generalitat está realizando, por meio da FGV, na conexão Benidorm-Dénia e cujo objetivo é manter e melhorar as condições operacionais, garantindo a regularidade e a qualidade do serviço com padrões semelhantes ao restante da rede da FGV em Alicante.
Entre as acções já em curso ou em processamento administrativo e as planeadas para os próximos anos, o investimento da Generalitat na Linha 9 do TRAM de Alicante ascende a mais de XUMUM milhões de euros.
Renovação da pista
Essas ações permitem melhorar as condições de segurança, favorecer o conforto do usuário, a durabilidade da estrada e a redução da manutenção. Além disso, o trabalho planejado inclui a instalação dos novos sistemas de sinalização e comunicação.
Esta ação visa alcançar uma ampla renovação e modernização desta seção da linha 9, bem como entre Gata de Gorgos e Dénia. O estado de boa parte da infraestrutura desta seção, especialmente aterros, drenagens e encostas, exige ações de consolidação. Além disso, a superestrutura da esteira precisa de uma renovação de trilho, barra transversal e lastro.
Paralelamente a essas ações, a FGV já adjudicou a aquisição do fornecimento de dormentes e trilhos para a renovação dessas duas seções. A empresa pública adquiriu, assim, a compra de tirantes cruzados 19.000 de larguras métricas de concreto monobloco no valor de euros 1.643.785, IVA incluído e metros lineares de trilhos 30.600, com um custo de euros 1.443.572,77, também com o imposto mencionado.
