El Gemeenteraad van Xàbia verlaat de Triana-brug afgesloten voor verkeer en voetgangersoversteekplaats totdat enig ernstig structureel risico is uitgesloten. Deze maatregel, die de burgemeester vanmiddag meldde, José Chulvi, naar het bestuur van woordvoerders, wordt preventief en om redenen van collectieve veiligheid genomen.
Er wordt ook aan herinnerd dat de aanbesteding voor het laatste werk van de brug binnen enkele dagen zal plaatsvinden. De gemeenteraad onderzoekt echter al tijdelijke oplossingen die de overlast voor de buren gedeeltelijk kunnen verlichten en die zo snel mogelijk kunnen worden toegepast.
Er moet aan worden herinnerd dat de Triana-brug tijdens de oktobervloed van 2007 zwaar werd beschadigd. In die tijd scheurde de overstroming van Gorgos een deel van zijn bekisting en legde het perceel bloot dat het gewicht van de brug ondersteunt. Sindsdien is het gesloten voor zwaar verkeer, zoals de stadsbus.
De procedures voor de opstelling van de brug begonnen in 2011. Destijds werd begrepen dat het een prioriteitswerk was, zowel vanuit het oogpunt van veiligheid als om het imago van de kustgevel te verbeteren.
Het gebeurt echter dat op dat gebied de administratieve bevoegdheden van het ministerie van Milieu, de Hydrografische Confederatie van Júcar, de Generalitat en de gemeenteraad samenkomen, wat het beheer ervan bemoeilijkt en vertraagt.
Verwerking van de hervormingswerken
In 2014 heeft de gemeenteraad een technisch onderzoek laten uitvoeren om de staat van de brug te analyseren. Deze enquête stelde voor om het te slopen en een geheel nieuwe te bouwen, met een enkel en breder oog. Met het oog op dit rapport, de opstelling van het project, dat werd voorbereid door de architect en ingenieur Francisco Valiente en dat, naast het oplossen van het beveiligingsprobleem, de herontwikkeling met trottoirs omvatte die de Spaanse marine continuïteit zou geven.
Het werk werd aanbesteed in januari van 2018 voor 567.000 euro. Een uitvoeringstermijn van drie maanden was voorzien, met de bedoeling dat deze gereed was in de zomer van 2018. 8-voorstellen werden ontvangen en na een proces dat werd verlengd door roekeloze slachtoffers te diskwalificeren, bleek het winnende bedrijf Levantina Ingeniería y Construcción te zijn. Het bouwbedrijf bood het werk aan voor 400.000 euro, vergeleken met de startprijs van 567.000 euro. Hij stelde ter verbetering van het oorspronkelijke project een door de Consistorie gevraagde interventie voor: om de reling te verlichten die het voetgangersgebied over de brug beëindigt.
Van daaruit werd het contract met het bedrijf getekend en werden vergaderingen gehouden om de tijd die nodig was voor verkeerswerk te minimaliseren. Ten slotte werd met Duanes-verkopers afgesproken om na de zomer te beginnen, omdat het bouwbedrijf eerder de productie van de te gebruiken structuur moest laten uitvoeren.
Het bedrijf verscheen echter niet op de afgesproken datum en begon briefs in te dienen die beweerden dat het project niet correct was of dat het moest worden gewijzigd. Op de achtergrond was er altijd de omstandigheid dat het werk bedoeld was om duurder te worden gemaakt.
Gezien dit heeft de gemeenteraad in november van 2018 een administratief dossier gestart om het contract te beëindigen en, net als in het Auditorium, advies gevraagd aan de Consell Juridic Consultiu.
In mei werd dit bestand beëindigd en begon de Consistorie het hele proces om het werk opnieuw aan te bieden. Deze aanbesteding gaat volgende week open zodat het werk aan de Triana-brug zo snel mogelijk van start gaat.
Xabia de stad van barrières, muren, dijken en verboden iets meer heren?