Bijna een maand geleden, buren en eigenaren van woningen en bedrijven in de buurt van de CV 734, die Xàbia verenigt met Gata de Gorgos, Ze toonden hun ongemak voor de nieuwe verkeersveiligheidsmaatregelen die werden uitgevoerd, van de Generalitat Valenciana, zonder voorafgaande waarschuwing; Dubbele doorlopende lijn in de hele injectieflacon.
Na gesprekken tussen Gemeenteraad van Xàbia en Consellería de Infraestructuras er is een oplossing overeengekomen: De weg, van ongeveer zeven kilometer, zou uitgestrekte gebieden met onderbroken lijnen overwegen om de toegang tot de drukste gebieden te vergemakkelijken. Maar deze maatregel is niet geliefd bij bewoners in het gebied, die sindsdien zijn begonnen met een campagne om handtekeningen te verzamelen, zoals aangekondigd, zodat deze weg weer de vorige signalisatiecondities heeft.
Voor nu, en na een collectieve bijeenkomst om te bepalen welke nieuwe mobilisaties moeten worden uitgevoerd, Xàbia.com heeft kunnen weten dat ze meer dan 1200-handtekeningen hebben verzameld en dat ze studeren om drastischer maatregelen te nemen.
En is dat, zoals aangegeven door buren, "Omdat we geen directe toegang hebben tot onze huizen of bedrijven, moeten we nog meer kilometers rijden om van richting te veranderen".
De PP van Xàbia echoot de malaise in de buurt
Geconfronteerd met deze situatie heeft de Popular Party van Xàbia een verklaring uitgegeven die de algemene malaise van de inwoners van de Gata-Xàbia-snelweg weergeeft en erop wijst dat de gemeenteraad had moeten opleggen "eerst de rotondes en daarna de dubbele ononderbroken lijn".
Van de PP, "Deze oplossing was minimaal" dus dringen ze er bij het overheidsteam op aan om met het ministerie te blijven samenwerken om directe toegang tot alle wegen met huizen of bedrijven terug te geven.
De gemeenteraad wacht op een antwoord
Xàbia.com heeft contact opgenomen met de wethouder voor diensten, Kika Mata, om de huidige status van deze claim te kennen. Mata heeft dat vanaf het eerste moment bevestigd "Zowel de burgemeester als ik hebben aan de kant van de buren gestaan en hebben geprobeerd een oplossing te vinden door contact op te nemen met het ministerie. We zijn erin geslaagd om 11 draaipunten te autoriseren die ons naar de meest afgelegde delen en wegen voeren, wat de huidige situatie is."
De burgemeester heeft dat nu toegevoegd "We wachten op een antwoord, omdat we ook de mogelijkheid vragen om de toegang tot kadastrale wegen te beëindigen. Bovendien informeren we ook dat deze maatregel had kunnen worden geëvalueerd nadat de geplande rotondes waren gebouwd".
Mata heeft gezegd dat de gemeenteraad zich bewust is van het verkeersprobleem dat deze maatregel kan veroorzaken, omdat er dagelijks een totaal van 13000-voertuigen op deze weg rijden, namelijk veel zware voertuigen.
Merk op dat deze maatregel, uitgevoerd door het Ministerie van Infrastructuur, werd besteld als een weg die als een hoog niveau van gevaar werd beschouwd. van dit evenement
