El Gemeenteraad van Xàbia onderhandelt met het Ministerie van Infrastructuur over de heropening van de openbare havenhelling om kleine boten naar de zee te lanceren.
De raadsleden van Environment and Services, Doris Courcelles y Kika Mata, ze ontmoetten elkaar gisteren met het hoofd van de dienst van exploitatie van havens van de Generalitat, Julio Marín, om de mogelijkheden te zien om dit kleine droogdok opnieuw publiek te maken, zoals de gebruikers beweerden na de privatisering van La Fontana.
Zoals aangegeven door de schepenen, de vertegenwoordiger van de regionale overheid was ontvankelijk voor het voorstel en bereid zijn om het bedoelde proces te vergemakkelijken dat de Consistorie aannemen dat de basiseisen voor de heropening als ze betalen een dagtarief van 80 euro en dat de gemeente Ga uit van de veiligheid en het onderhoud van de plaats om vandalisme en de organisatie van de voertuigen en boten te voorkomen, zodat ze niet interfereren met het verkeer in het gebied.
De regidoras verklaren dit laatste punt vereist de voorbereiding van een project en de administratieve procedures die niet kunnen worden opgelost in drie dagen, maar beweren dat de gemeente zal zich inspannen om het proces te versnellen om te zien of u de oprit kunt openen in de hele maand augustus. Ja, Ports waarschuwde dat het een eerder aangegane verbintenis met de. Moet nakomen Club Náutico Jávea, die in augustus het droogdok van 10 naar 20 heeft gehuurd voor een zeilwedstrijd.
Van Poorten zij aan herinnerd dat lang geleden geprobeerd om het boothuis te openen door middel van een aanbesteding was verlaten en aan de gemeenteraad voorgesteld om te proberen de lokale maritieme industrie te betrekken voor deze dienst als een concessie al rekening voor volgend jaar.
Hoe beschamend politici zijn, niet in staat om de boot in de zee te gooien door een openbare plaats. Of komt het dat alleen de rijken die 20 € kunnen betalen om van de zee te genieten recht hebben? Elke dag zal moeten betalen om de fiets te nemen? SLECHTE GESTIE WORDT DIT GESPROKEN.