Het ongemak op de weg van Camí Cabanes

Aangezien het gebied van Infrastructuur van het Provincial de Alicante opnieuw te schilderen Camí Cabanes, zijn er weinig klachten van bewoners van aangrenzende wegen, het dichtstbijzijnde rubrieken en chauffeurs die meestal deze route moet nemen om te nemen zijn dag beëindigen; dat de stad Jávea, en dit communicatiemiddel in het bijzonder, in dit opzicht heeft ontvangen.

Laten wij ons af: El Camí Cabanes is een lange-afstandsvluchten weg verbindt Javea Benitachell en een aantal van de items van de gemeente -históricamente- moeilijker toegankelijk en uitbreiding (Les Adsubies bijvoorbeeld). Aan het begin van september, de Provinciale Staten van Alicante heeft een ingrijpende wijziging van de weg verf tekenen van een lange doorlopende lijn sinds haar oprichting tot aan de splitsing in de weg Cabo de la Nao, Camí Cap Marti Straat Campaneta; tot de rotonde die aansluit op de Benitatxell-weg. De chauffeur die via Cabanes van de Arenal reist, kan in geen enkel traject linksaf slaan, tenzij hij het einde van de weg bereikt, bij de rotonde roteert en de weg opnieuw in omgekeerde richting neemt.

Dit trajín betekent een aanzienlijke verspilling van tijd voor degenen die toegang krijgen tot de linkerkant van de weg (altijd afkomstig van de Arenal), belemmert en vertraagt ​​toegang tot alle buren die aan die kant te leven en dus zorgt voor veel verkeersovertredingen van die chauffeurs in een haast of die in strijd zijn met de nieuwe route. Bewoners van het gebied hebben ervoor gekozen om vreemde manoeuvres invoeren van de wegen zich rechts, langs kwekerijen, boerderijen en land en de herovering van de gebieden die onderhevig zijn Camí uit te voeren door het passeren van een van de kleine stippen stippellijn daar.

Om dit te verifiëren wilden we een buurman vergezellen die in het Adsubies-spel woont. Wij stellen de kilometerteller bij de ingang van Camí Cabanes ter hoogte van de rotonde Straat Haag en de tour doen met inachtneming van de vaste lijn, signalering en draaien in de rotonde van Poble Nou, totdat de Camí de les Adsubies. Het resultaat was: 6,3 km gerealiseerd op een afstand die, zonder de ononderbroken lijn en met de mogelijkheid om naar links te draaien in het gewenste punt, 550-meters zou hebben verondersteld. Een half uur op een tour, wat in normale omstandigheden ongeveer 10 minuten zou zijn. Tijdens de reis konden we zien hoe de voertuigen de stippellijn negeren en keren wanneer ze de plaats bereiken waar ze naar op zoek waren.

Deze actie lijkt gemotiveerd te zijn op basis van de nieuwe veiligheidskanonnen om te proberen afslagen naar links te vermijden op routes met slecht zicht (Camí Cabanes heeft er een aantal, maar het is niet de trend van de hele weg). En om de naleving van deze nieuwe signalering te bevestigen, merken bewoners van het gebied op hoe de Guardia Civil getuige is geweest van de ingang van de wegen aan de linkerkant om al die chauffeurs te sanctioneren die, in vertrouwen, de doorlopende lijn hebben overgeslagen om toegang te krijgen met sneller naar deze.

Met betrekking tot deze kwestie heeft burgemeester José Chulvi verschillende vergaderingen gehouden met degenen die verantwoordelijk zijn voor de afvaardiging en de lokale politie heeft een rapport geschreven over de kwestie waaruit blijkt hoe moeilijk het nieuwe schilderij is en hoe ongemakkelijk de buren zijn. In beide gevallen is nog geen reactie ontvangen.

De Camí Cabanes was geen eigendom van de Diputación de Alicante

Van de plaatselijke kerkenraad bevestigen dat het feit dat een weg behoort tot deputatie "veronderstelt voor- en nadelen". Het grote voordeel is dat "het geen onderhoudskosten heeft voor de gemeente" en het nadeel dat de gemeenteraad "de controle over alle van hen verliest".

Het is echter merkwaardig om te vermelden dat de Camí Cabanes niet altijd in het bezit was van de Provinciale Staten. De gemeenteraad heeft in eerdere regeringen een verandering aangebracht met het provinciale orgaan waarvoor de weg tussen Jávea en Benitatxell werd gegeven in ruil voor volledige eigendom van de Pla-weg die tussen de twee agentschappen was verdeeld.