El Gemeenteraad van Xàbia zal in de volgende Local Government Board overeenkomen om het gemeentelijk akoestisch plan (PAM) aan het publiek voor te leggen, een strategisch document dat het niveau van geluidshinder onder de bevolking beoordeelt en de gemeente verdeelt in akoestische gebieden op basis van het geconsolideerde en geplande gebruik Van het grondgebied.
De PAM, die in een informatieve commissie aan alle partijen is gepresenteerd, moet nu een openbare informatieperiode passeren zodat de beschuldigingen die in overweging worden genomen, kunnen worden gepresenteerd. Als het definitief is, maakt het deel uit van de documenten die zijn opgenomen in de gemeentelijke verordening geluidsoverlast.
In het algemeen laten de uitgevoerde metingen zien dat de geluidsbron die de meeste problemen veroorzaakt het wegverkeer is - vooral in het hoogseizoen - en de beweging afkomstig van toerisme en vrije tijd. De studie wijst er echter op dat het percentage genegenheid "veel lager is dan dat van vergelijkbare steden, zelfs in het seizoen
hoog ". In feite varieert het percentage getroffen inwoners van 0% (in het laagseizoen en overdag) tot 6% ('s nachts en in het hoogseizoen).
De analyse specificeert zes hoofdgebieden voor wegverkeerslawaai (Cabo de la Nao-Pla Highway; Palmela Avenue; Cabo de la Nao-Pla-Milan Street Link; Jorge Luis Borges - Pla Link; Toegang tot Xàbia vanaf Gata Avenue; Toegang tot Xàbia vanuit Jesús Pobre) en stelt corrigerende maatregelen voor die variëren van het verlagen van de maximale snelheid
toegestaan, tot de installatie van snelheidsverminderende apparaten of interactieve borden, het voetgangersgebied van straten, het bevorderen van het gebruik van fietsen en het vervangen van vuilnisophaal- en straatreinigingsvoertuigen door vrachtwagens op gas, die stiller zijn.
Aan de andere kant wordt de grootste hinder 's nachts (1%) veroorzaakt door vrije tijd, ook in het hoogseizoen, die geconcentreerd is in de belangrijkste recreatiegebieden (eerder bestudeerd en geïdentificeerd) zowel in het historisch centrum als in Duanes. en in Punta de l'Arenal waar verschillende locaties zijn geconcentreerd.
De maatregelen die in de studie worden voorgesteld, zijn dat de installatie van geluidsbeperkers verplicht en vereist is voor disco's, nachtclubs, pubs en bars met geluidsweergave-apparatuur; ook een grotere controle over het isolatiesysteem of het opleggen van schema's voor de verschillende activiteiten - die kunnen worden gedifferentieerd voor vakantieperiodes of gewone periodes - zelfs zodat panden met open ruimtes of terrassen al hun externe omheiningen moeten sluiten.
Akoestisch verzadigde zone (ZAS)
Het akoestisch plan specificeert het geval van Punta de l'Arenal, waar er tal van klachten en buurtklachten zijn vanwege het hoge geluidsniveau dat bestaat als gevolg van de concentratie van recreatiegebieden en er is gevraagd om het te verklaren als een akoestisch verzadigde zone (ZAS).
Het adviesbureau verduidelijkt dat dit juridische instrument niet willekeurig kan worden gebruikt, maar eerder een perfect geregelde procedure heeft voor de aangifte ervan. In het bijzonder moet worden aangetoond dat in het gebied de vastgestelde evaluatieniveaus voor geluid in de buitenomgeving tweemaal per week gedurende drie opeenvolgende weken worden overschreden of drie weken afwisselend binnen een periode van vijfendertig kalenderdagen en met meer dan 20 dB.
Het bedrijf dat verantwoordelijk is voor het onderzoek, wijst erop dat het in de zomer van 2020 in staat is geweest te verifiëren door middel van akoestische metingen en veldbezoeken "Dat niet aan de vereisten voor zijn verklaring is voldaan".
Er wordt echter gesteld dat de situatie mogelijk niet representatief is gezien de omstandigheden die voortvloeien uit de crisis als gevolg van de COVID-19-pandemie, dus het is raadzaam om het onderzoek te herhalen wanneer de toestand van normaliteit herstelt.
Hiervoor worden gedurende minimaal 1 maand (tussen juni en augustus) continue metingen uitgevoerd, op twee locaties nabij woonwijken, die de akoestische omgeving van het gebied bepalen en de voor de aangifte benodigde overschrijdingen verifiëren. Op basis van de resultaten van de vorige studie, en in het geval dat wordt aangetoond dat aan de voorwaarden wordt voldaan, zal de gemeenteraad beginnen met het proces van het verklaren van de akoestisch verzadigde zone, in welk geval het de voorzorgsmaatregelen kan nemen die het nodig acht.
Ik begrijp niet hoe het gebruik van bladblazers niet verboden is. We praten elke week over urenlang helse herrie. Er is een alternatief voor deze plaag dat al eeuwen bestaat: vegen… Dat moet de prioriteit zijn: een einde maken aan deze bron van akoestische en milieuvervuiling. In veel steden is het voorbij. Waar wachten we op in Javea, alstublieft?
Chulvi is verreweg de beste burgemeester die Jávea ooit heeft gehad.
De gemeenteraad bedriegt ons opnieuw. Tien jaar lang heb ik herhaaldelijk aan de kaak gesteld dat de vrijetijdsinrichtingen aan het einde van Arenal geen vergunning hebben voor een muzikale omgeving, en sommige zelfs geen activiteitsvergunning. Ik ben nooit beantwoord. Zien. Na een jaar gepresenteerd te zijn, vond ik mijn verzoeken aan het einde van de corresponderende ambtenaarstafel, zonder antwoord te geven en met het stilzwijgen van de ambtenaar op mijn vraag waarom ze niet werden beantwoord. Het hoofd van de dienst kwam tussenbeide en stuurde me ruw weg met de mededeling dat ze veel werk hadden, "dat ze mij zouden antwoorden". Na een jaar! Ze reageerden nooit. Javea stad zonder wet? Ja, waarom deze bescherming voor bedrijven zonder vergunning die schade toebrengen aan buren en andere bedrijven in de omgeving? Dat de gemeenteraad niet afwijkt van wat de Sindic de Greuges eist in de richting van de mogelijkheid om het gebied ZAS te verklaren op basis van sonometrie, die op duizend manieren kan worden gemanipuleerd. Raadpleeg bestanden en kijk wat voor soort licentie deze clubs, pubs, bars, enz. Hebben ... Als u geen gegevens heeft, vraag ze dan rechtstreeks aan. Als de activiteit geen licentie heeft, sluit u deze af om te bestellen. Genoeg uitvluchten, stiltes en medeplichtigheid.
Overvloedig op het gebied van de vestigingen van de punt van de Arenal. Verschillende gevallen waarbij de gemeenteraad stedelijke overtredingen aan de kaak stelde, zoals toename van de volumetrie, sluiting van terrassen, borden boven de nok, schoorstenen zonder de nodige hoogte, overschrijding van grenzen, gebrek aan evacuatieborden, gebrek aan noodverlichting, gebrek aan markering op trappen, Overmatige meters en afstand voor evacuatieroutes, enz ... Ondanks het feit dat in geval van brand de gemeenteraad ondergeschikt zou zijn aan het nalaten, geen reactie, geen verandering. Waarom neem je dat risico? ……
Ik herinner me jaren geleden een week vol rockmuziek in het midden van Arenal, gesponsord door de strandraad, die pas om vier uur 's ochtends vijf nachten in augustus wakker was. Dit was de gemeentelijke toerismestrategie. Als je de etablissementen die hetzelfde de hele zomer doen aan de bewoners van het gebied blijft beschermen, vraag ik me af: wat wil de gemeenteraad, om particuliere uitgaanszaken te promoten ten koste van de rust van de buren? Het lijkt erop dat het zo is.
De diensten van de gemeenteraad gaven geen antwoord omdat ze de onregelmatige situatie van veel vestigingen kenden sinds hun opening en de openbaarmaking ervan een ernstig gebrek aan nalatigheid aan het licht bracht, en hen ook dwong op te treden wanneer ze dat niet wilden. De vraag is: waarom wilde het tot vandaag niet doen? Welke geheime belangen vergemakkelijken deze straffeloosheid? Het antwoord moet worden gegeven door de gemeenteraad.
De zagen en tuiniersmachines, _al prima, alclade alclade Chulvi alsjeblieft is niet voor de avonduren van het weekend
We zijn in een marteling elke middag altijd om uit te rusten
Burgemeester
Porculero reggaeton bij de deur van het lokale politiebureau, in het stadhuis, voor het huis van de burgemeester, op dezelfde decibel als de verdomde motorfietsen, om te zien of ze ons daar even laten zijn, je zult zien hoe niet.
Dit is hoe het werkt.
Domme motorfietsen kunnen natuurlijk doen wat ze willen in Jávea.
Eindelijk iemand die motorfietsen noemt! Het stadsbestuur geeft al dan niet gehoor aan de verzoeken van de burgers in dit verband, geeft geld uit aan metingen, studies, projecten en andere, maar doen levert natuurlijk niets op. Er zijn radars tegen verkeerslawaai en het is de verantwoordelijkheid van de gemeenteraad om corrigerende maatregelen en sancties vast te stellen voor dit soort schadelijke houdingen tegen de volksgezondheid. Lawaai is niet alleen vervelend. Deze motorfietsen vervuilen de lucht ook veel meer dan wanneer ze niet worden behandeld. Daar zie je de betrokkenheid van de kerkenraad met de omgeving en met de rust van buren en bezoekers. Ik vraag me af of er zwarte commissies worden geheven van die panden die duidelijk niet voldoen (vertel ons wat de gemeenteraad ons vertelt) of zal het worden betaald in specerijen, want welk belang heeft de stad anders bij het negeren van dergelijke met redenen omklede verzoeken van burgers ?
De lokale politie stopt niet en beboet die woeste motorfietsen, waarom niet?
Als ik met een megafoon aan de deur van het politiebureau sta, schreeuwend tegen dezelfde brute decibel, zullen ze me dan niets vertellen?
Ik betwijfel het, ze zouden geen tijd hebben om me tegen te houden.
WAAROM IS HET GELUID VAN DIE MOTORFIETSEN NIET EINDE?
ZIJN WIJ IDIOTEN?
Eenvoudig antwoord: omdat de jongeren met "fucking motorfietsen" kinderen van de mensen zijn. De zoon van die en die, de neef van Futanito, en zelfs als ze doof zijn of wild zijn, of niet de vereiste leeftijd hebben, zijn ze "onze jonge mensen". Voor hen op zijn best een vriendelijke berisping. Denk aan de Escorsese film "One of Ours". Nou, dat is hetzelfde.
Ik heb geen enkele plaats gezien waar motorfietsen zoveel lawaai maken als in Javea en ze scheppen ook op en gaan en gaan en komen terug en gaan. Liberty Avenue is verschrikkelijk
Behalve wat ze vervuilen, moest dat verboden worden
Wat Jose Francisco eerder zei. Deze laan heeft strenge snelheidsbeperkingen. Het stopt en krijgt een boete. De motorfiets wordt gestuurd om sonometrie te doen en wordt uit de circulatie genomen.
Moeilijk. Beter gaan en "oogsten" boetes in de verschillende toeristen- en bezoekersautorekken in de omgeving, op basis van zweep of onvolledige markeringen. Met het ver uit elkaar plaatsen van verticale parkeerverbodsborden en het niet schilderen van de bijbehorende lijn op de weg, dat is een orgie van boetes. Voor de nietsvermoedende bezoeker, blijf bij, die zomer is kort.
Ik smeek het stadsbestuur, evalueer het gebied van het voetbalveld van Mezquida, aangezien het geluidsniveau vervelend is, elke dag van het jaar. De huizen van Bulevares de Javea liggen naast de deur en er is geen isolatie in de sportfaciliteiten.
Bovendien sluipen mensen na sluitingstijd naar binnen, zonder dat het stadsbestuur iets doet. Aan de andere kant hebben we gehoord dat er 2 paddle-tennisbanen komen. Dat zal de ruimte zeker akoestisch verzadigen. Laten we eens kijken of iemand van de gemeenteraad deze klacht herhaalt en zij overwegen het in het Gemeentelijk Akoestisch Plan.
Nou, in Av Amanecer de España N 53, hoek naar C /. Jorge Luis Borges, een reparatiebedrijf voor landbouwmachines, maar ook voor blazers, kettingzagen en allerhande apparatuur voor het veld, het ergste is wanneer ze op het erf de reparatie testen bij het hoogste toerental van de motoren die geen geluiddemper en de bijbehorende gassen hebben. Ik weet niet of een bedrijf met deze kenmerken zich midden in het stedelijk gebied kan bevinden
Ze spreken niet van het grootste lawaai in alle steden: motoren met gratis uitlaatgassen. Er is een wildgroei van deze macina's die een ware plaag zijn
Het is vreselijk hoe ze die motorfietsen zo veel lawaai en vervuiling kunnen laten maken
Alsjeblieft Chulvi, serieus, GELUID VAN MACHINES, werken of tuinieren, op zaterdag en zondag.
ALSTUBLIEFT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Helemaal eens met Marcelo. Bladblazers, kettingzagen, heggenscharen ... zijn als gratis uitlaatmotorfietsen, ze overschrijden de decibel die in woonwijken is toegestaan ver. Vooral de benzine-exemplaren. Maar de gemeenten knijpen een oogje dicht. We leven in een land dat tot 5 uur 's ochtends kampioen is van lawaai, feesten, geschreeuw, vuurwerk, mobiele telefoons ...
Julio Díaz, hoofd Epidemiologie aan de National School of Health: "Wanneer lawaai toeneemt, stijgt het inkomen uit angst, depressie en zelfmoorden"
we zijn het er helemaal mee eens, bladblazers, kettingzagen, heggenscharen ... het is een ondraaglijke geluidsoverlast voor de inwoners van Javea, en het stadsbestuur MOET het gebruik ervan reguleren. het is onuitstaanbaar, en we hebben het al aangevraagd bij de wethouder stedenbouw, we willen dat er nu maatregelen worden genomen
Laten we eens kijken of de werken in het weekend meteen verboden zijn, dat mensen willen rusten, niet de hele heilige dag met een radio in hun oor.
Tuinders met hun helse machines, op zaterdag en zondag neuken !!!
Al genoeg !!
Dat is al goed !!!
Gratis uitlaat motorfietsen!!! Onnodige versnelling! Kan iemand mij uitleggen waarom ze straffeloosheid hebben? Bediening nu met sonometer!!! Alsjeblieft.